"Vklopni tok", včasih imenovan tudi tok zaklenjenega rotorja ali zagonski tok, se nanaša na električni tok tok, ki teče skozi sestavne dele motorja v delih sekunde po moči motorja vklopi. V tem kratkem časovnem intervalu tok hitro povoska in pojenja, preden začne kateri koli del motorja dejansko začeti premakne in sistem napreduje v dinamično električno ravnovesje, v tem času pa je v stanju dinamičnega ravnovesja doseženo.
Ponavljajoči se kratki konici toka z amperažno vrednostjo večkratno v ustaljenem stanju predstavljajo potencial motnje v sistemu, saj lahko povzročijo nepotrebno izklop okvarnih naprav na način "lažnega alarma".
Značilnosti motorja, kot so enosmerni tok, sprememba napajanja in predstikalne naprave, lahko povečajo obseg vklopnega toka. Mogoče boste morali vedeti vrednost tega toka, da boste lahko svoj motor opremili s pravim vklopnim tokom omejevalnik, da ga zaščiti pred zgoraj omenjenim sprožitvijo, prej kot prenapetostna zaščita v gospodinjskem napajanju trak.
Običajno boste morali poznati največjo izhodno moč motorja in vhodno napetost. Drugi koristni podatki vključujejo čas ponastavitve, ali je vezje enofazno ali trifazno, velikost kapacitivnosti, upor in učinkovitost motorja.
Za te vrste težav običajno uporabite odnose:
Vvrhunec = JazvR, kjer je Vvrhunec = √2 (V)
in
E = življenjepis2/2
Na primer, predpostavimo, da imate motor z vhodno napetostjo 200 V in minimalnim uporom 15 Ω.
1. korak: Sestavite spremenljivke
V tej težavi nimate energije ali kapacitivnosti, imate pa napetost in upor. Tako je enačba obresti prva zgoraj, ali:
√2 (200) = Iv(15)
2. korak: Izračunajte vklopni tok
To prinese:
282,8 / 15 = Iv = 18,85 A
3. korak: razlagajte ugotovitve
To pomeni, da se vsi elementi motorja, ki se sprožijo, ustavijo pri tako visokih amperažnih vrednostih lahko povzroči težave pri zagonu in da boste morda morali spremeniti parametre, kot sta napetost in odpornost.