Pneumatické základy
Pneumatický valec využíva na vykonávanie práce, konkrétne lineárnej práce, tlak plynu. Slovo „pneumatický“ pochádza z gréčtiny a označuje vzduch, ktorý je najlacnejším a najbežnejším typom plynu používaného v pneumatických valcoch. Na doplnenie pneumatických systémov je možné ľahko nasávať a stlačiť vzduch a nepredstavuje rovnaké nebezpečenstvo ako iné plyny. Namiesto nich sa môžu použiť niektoré inertné plyny, ktoré sa však musia objednať alebo vyrobiť predlisované v nádržiach a ich použitie je obmedzené.
Typy valcov
Samotný valec obsahuje komoru na vstup stlačeného vzduchu, cestu na jeho opustenie, a piest, ktorý vykonáva väčšinu práce, a nejaký druh akčného systému, ktorého súčasťou je piest z. Existuje niekoľko rôznych typov akčných systémov pre pneumatické valce a každý z nich poskytuje trochu iný druh sily. Prvou a najjednoduchšou verziou je jednočinný valec, kde piestovo orientovaný systém tlačí stlačený vzduch cez elektromagnetický ventil do zadnej časti piestu. Tento vysoko stlačený vzduch hľadá najjednoduchší spôsob výstupu a vyvíja veľkú silu na čelnú plochu piestu. Plocha čela piestu alebo veľkosť otvoru priamo ovplyvňujú, ako ľahko dokáže vzduch tlačiť na piest. Čím väčšia je veľkosť otvoru, tým ľahšie ho bude vzduch pohybovať - až kým sa sama osebe nestane významným faktorom. Keď je piest vytlačený von, vzduch vystupuje cez únikové ventily, ktoré sú opatrne umiestnené ďalej valec. Piest padá prirodzene späť na svoje miesto, kým do valca nevystrelí ďalší výbuch stlačeného vzduchu.
Jednočinný valec môže byť tiež upravený pomocou stlačeného pružinového mechanizmu, vloženého medzi koniec valca a bočnú stranu piestu oproti vstupu stlačeného vzduchu. Tento systém funguje podobným spôsobom ako štandard, ale po uvoľnení stlačeného vzduchu je piest pomocou pružiny tlačený späť do svojej pôvodnej polohy na konci valca. Tento systém sa používa na opakovaný lineárny pohyb zahŕňajúci ťažké bremená a na splnenie svojej úlohy vyžaduje väčšiu silu stlačeného vzduchu.
Dvojčinné systémy
Ako vysvetľuje International Fluid Power Society, ďalšie systémy valcov sú dvojčinné alebo systémy ktoré používajú ventily na vstrekovanie dvoch rôznych prúdov stlačeného vzduchu, ktoré sa striedajú na obidvoch stranách piest. Jedna dávka stlačeného vzduchu vytlačí piest von a druhá dávka ho vráti späť do východiskovej polohy. V tomto systéme je potrebných viac stlačeného vzduchu a rovnako ako v ostatných je potrebné starostlivo kontrolovať tlak použitého vzduchu.