Как обнаружить неисправный соленоид

Соленоиды - это электрические компоненты с широким спектром применения; Их можно найти во всем, от электронных дверных замков до диализных аппаратов, они состоят из тонких спиральных проводов, которые создают магнитные поля при приложении к ним тока. Обычно используется для переключения состояния переключателей или клапанов (и часто путают с электромагнитами, которые функционируют аналогично), соленоиды чаще всего известны как ключевые компоненты двигателя автомобиля. закуски. Хотя они используются во многих сложных машинах, соленоиды сами по себе являются простыми компонентами, и диагностировать неисправный можно дома с помощью подходящих инструментов.

TL; DR (слишком длинный; Не читал)

Соленоиды действуют так же, как электромагниты, создавая магнитное поле при приложении к ним тока, но у них нет магнитных сердечников, которые позволяют регулировать мощность этого магнитного поля. Обнаружить неисправный соленоид легко с помощью электрического мультиметра: после подключения к источник питания был проверен и признан работоспособным, проверьте непрерывность и сопротивление соленоид. Если мультиметр не подает звуковой сигнал во время проверки целостности цепи или не дает показаний во время проверки сопротивления, соленоид следует заменить. Не забывайте соблюдать осторожность и использовать защитное снаряжение при проверке электрических цепей.

Соленоиды легко спутать с электромагнитами по уважительной причине: два электрических компонента функционируют. основан на той же предпосылке - что плотно скрученный провод будет генерировать магнитное поле при приложении тока к нему. Ключевое различие заключается в том, присутствует ли магнитопровод. Если спиральный провод наматывается на сердечник из мягкого железа или аналогичного металла, то этот компонент представляет собой электромагнит и сила его магнитного поля может быть увеличена или уменьшена с количеством приложенного к нему электричества. Если этот сердечник отсутствует, компонент представляет собой соленоид. Поскольку соленоиды могут находиться только в двоичном состоянии включения или выключения, они обычно используются в качестве простых переключателей в электронных системах.

Независимо от системы, в которой используется ваш соленоид, первые шаги к тестированию потенциально неисправного соленоида включают обеспечение работоспособности соединений с остальной системой и аккумуляторной батареей системы. соответственно. Проверьте все провода, клеммы или другие соединения с соленоидом, а также установку соленоид, чтобы убедиться, что все подключено надежно и что ни одна из клемм не ржавые. Затем проверьте, достаточно ли заряжена аккумуляторная батарея системы и не нагревается ли система: батарея разряжена, или температура системы слишком высока, соленоид может не работать должным образом.

Если соленоид проходит первый набор проверок, следующие шаги будут зависеть от того, используется ли ваш соленоид как часть двигателя транспортного средства. Если это не так, ваш соленоид можно легко проверить с помощью электрического мультиметра: установите мультиметр на проверку целостности цепи, подключите соленоид к источнику питания, а затем проверьте как положительную, так и отрицательную клеммы соленоида - если ваш мультиметр не издает звуковой сигнал, ток не проходит через весь соленоид, и устройство должно быть заменены. Если мультиметр издает звуковой сигнал, но соленоид по-прежнему не работает, переключите измеритель, чтобы проверить сопротивление, и проверьте обе клеммы питания соленоида: если показание превышает 0,3 Ом, внутренняя часть соленоида испортилась и не проводит достаточно электричества для правильной работы - и устройство должно быть заменены.

Если ваш соленоид является будучи частью автомобиля, его все еще можно проверить с помощью мультиметра, но проверку целостности можно выполнить и без него. Найдите соленоид (обычно находится рядом со стартером или как часть, встроенную в стартер), а затем с помощью друга вставьте и поверните ключ автомобиля. Если аккумулятор и соединения были проверены и вы слышите щелчок стартера, но двигатель не вращается, блок соленоида стартера следует заменить. Имейте в виду, что, хотя возможно, что соленоид подает достаточно мощности, так же вероятно, что механическая система стартера вышла из строя или ослабевает со временем до такой степени, что функционирование соленоида легко игнорируется в сравнение.