Синтетический каучук бывает почти дюжины основных типов с различными свойствами для различных областей применения. Две распространенные смеси синтетического каучука известны как EPDM и нитрильный каучук. Самые большие различия между этими двумя резиновыми изделиями заключаются в их устойчивости к топливу и смазочным материалам на нефтяной основе, а также в их устойчивости к атмосферным воздействиям.
EPDM, или этилен-пропилендиеновый мономер, широко используется для изготовления уплотнительных колец, шайб и других уплотнительных деталей в водяных и паропроводах, а также в охлаждающих и тормозных системах автомобилей и грузовиков. Уплотнения из EPDM устойчивы к воздействию слабых кислот, моющих средств, силиконов, гликолей, кетонов и спиртов и могут выдерживать температуры от минус 22 градусов по Фаренгейту до 300 градусов. Они устойчивы к озону. Основным недостатком резиновых шайб и других уплотнений из EPDM является то, что они ломаются и плохо уплотняют системы, работающие с топливом на нефтяной основе, маслами и растворителями.
Нитриловый каучук, также известный как Buna-N, получают путем объединения полимеров бутадиена и акрилонитрила. Обладает отличной стойкостью к бензину, дизельному топливу, моторному маслу и другим нефтепродуктам. По этой причине он широко используется для шайб и уплотнительных колец, которые герметизируют топливные системы автомобилей, лодок, самолетов и стационарных двигателей. Он может быть разработан для температур от минус 65 градусов по Фаренгейту до 275 градусов. Самым большим недостатком нитрилового каучука является то, что он может пострадать от воздействия солнечного света, общих погодных условий или озона от электрического оборудования, если он специально не приготовлен для их сопротивления.
