Когда вы охлаждаетесь с помощью кондиционера, вы полагаетесь на электрическую цепь устройства для запуска двигателя. Это преобразует электрическую энергию в механическую и тепловую, что позволяет устройству охладить воздух вокруг вас. Кондиционеры и аналогичные приборы полагаются на различные элементы в своих схемах, и знание преимуществ конденсаторов в этих схемах может научить вас больше о том, как они работают.
Преимущества конструкции конденсатора
Устройства и приборы, такие как кондиционеры, демонстрируют преимущества конденсатор конструкции в их схемотехнике. Конденсаторы состоят из двух пластин, разделенных диэлектрическим материалом, который заставляет пластины со временем накапливать заряд и электрический потенциал. Пусковые конденсаторы начать процесс двигателя, предоставив источник электроэнергии. Обычно в них используется емкость от 70 до 120 мкФ.
Пусковой конденсатор обычно имеет большую емкость, чем рабочий конденсатор, конденсатор емкостью от 7 до 9 мкФ, который продолжает улучшать характеристики двигателя после того, как он начал работать. В
рабочий конденсатор использует заряд диэлектрического материала, который разделяет две пластины конденсатора, чтобы обеспечить больший ток двигателя. Такой конденсатор также создает крутящий момент, сила вращения двигателя.Другие типы конденсаторов, используемых в двигателях, основаны на этих двух основных элементах. Конденсаторы двойного хода включают в себя один конденсатор, обеспечивающий питание двигателя, а другой - питание двигателя. компрессор, часть устройства кондиционирования воздуха, которая позволяет хладагенту течь, чтобы можно было обменять тепло между катушками.
Центробежные переключатели
Вы даже можете соединить пусковой конденсатор последовательно и рабочий конденсатор параллельно с центробежным переключателем для включения и выключения его использования. Вы можете настроить конденсаторный пусковой конденсаторный двигатель с центробежным переключателем. Переключатель должен начинаться в замкнутом положении, так что он может подключать питание к конденсатору.
Когда двигатель начинает работать, он становится все быстрее и быстрее. Когда он достигает примерно 70-80 процентов своей нормальной рабочей скорости, выключатель отключает пусковой конденсатор.
Рабочий конденсатор продолжает работать, улучшая характеристики двигателя. В этих конструкциях используется эффективность пускового момента. Убедитесь, что при использовании такой конструкции переключатель не поврежден и не имеет повреждений, которые могут помешать его коммутационной способности. Регулярно проверяйте эти конденсаторы, чтобы убедиться, что они работают нормально.
Асинхронные двигатели с конденсаторным пуском продемонстрировать больше преимуществ конденсаторных конструкций. В них используется большой конденсатор, который дает энергию для запуска однофазного асинхронного двигателя. Крутящий момент двигателя сохраняется до тех пор, пока центробежный переключатель не остановит его, как и в других конструкциях, но в этом случае обмотка использует индукторы, катушки из проволоки, которые создают магнитное поле в ответ на поток заряда, как метод питания двигателя.
Другие конструкции конденсаторов
Конденсаторный пусковой двигатель, работающий от конденсатора, используемый в этих конструкциях, добавляет рабочий конденсатор к пусковому конденсатору. Когда они расположены вместе, они могут иметь либо два корпуса для конденсаторов наверху двигателя, либо оба конденсатора на стороне двигателя. Металлические корпуса позволяют конденсаторам выделять энергию в виде тепла. Когда двигатель начинает работать, пусковой конденсатор отключается от цепи для экономии энергии, а рабочий конденсатор продолжает работать.
Эти типы двигателей используются в однофазных приложениях, которые полагаются на один источник электроэнергии, а также в приложениях, связанных с жесткими нагрузками. Вы можете найти у них от 1/2 до 25 лошадиных сил для измерения их мощности. Инженеры обычно обеспечивают изменение скорости этих двигателей на 10% при переходе от холостого хода к полной. Вы можете найти эти двигатели как многоскоростные двигатели, которые используют две или три разные скорости при подключении к электрическим нагрузкам. Конденсаторы овальной или квадратной формы