În aviație, AGL și MSL reprezintă acronime utilizate pentru măsurarea cotației de către piloți și controlori de trafic aerian. AGL reprezintă nivelul suprateran, în timp ce MSL se referă la nivelul mediu al mării. Piloții folosesc aceste măsurători în momente diferite pe parcursul zborului. Amândouă sunt vitale pentru piloți să urmeze un curs constant și să aterizeze în siguranță.
TL; DR (Prea lung; Nu am citit)
AGL și MSL sunt ambele acronime utilizate de piloți și controlori de trafic aerian, dar reprezintă lucruri diferite. ACL este deasupra nivelului solului și MSL este nivelul mediu al mării.
Deasupra nivelului solului
O măsurare AGL determină înălțimea deasupra solului. Această măsurare se schimbă pe măsură ce topografia pământului se schimbă atunci când un avion zboară deasupra acestuia. De exemplu, dacă un avion zboară inițial un curs constant la 10.000 de picioare deasupra nivelului solului, atunci un munte înalt de 10.000 de picioare ar face AGL 0 atunci când cele două obiecte se unesc. În acest scenariu, MSL nu s-ar schimba.
Nivelul median al mării
O măsurare MSL se referă la altitudinea sau înălțimea peste înălțimea medie a oceanelor și mărilor. Un MSL este un punct de referință pentru cote. Calculul MSL este derivat din observațiile mareelor și variațiilor sezoniere pe o perioadă de 19 ani pentru a ajunge la MSL mediu. Un avion care zboară la 10.000 de picioare MSL și rămâne la nivel se înregistrează ca zbor la 10.000 de picioare MSL - indiferent de terenul care se schimbă sub pilot.
Importanța măsurătorilor
Este foarte important ca piloții să știe ce măsurare a înălțimii ghidează avionul. Paracadistii trebuie să cunoască măsurarea AGL a zonei din care sar. Dacă un parașutist folosește MSL, solul poate fi mult mai aproape decât anticipează.
Aplicarea AGL și MSL
Piloții folosesc altimetre, care măsoară AGL, atunci când aeronava zboară la înălțimi relativ mici, aterizând într-un aeroport. Dar pe măsură ce planul crește în altitudine, citirea altimetrului devine mai puțin precisă. Odată ce avionul atinge altitudinea de tranziție, aeronava folosește MSL împreună cu citirile presiunii aerului pentru a menține nivelul de zbor.