Combustibilii roșii reprezintă economii pentru fermieri și proprietari care folosesc acest combustibil în tractoare, ferme și echipamente off-road. Culoarea sa înseamnă că nu este utilizată pe șosea, ceea ce economisește bani, deoarece nu are aceleași taxe asociate cu acesta, la fel ca motorina obișnuită sau benzina pentru vehiculele care utilizează național, de stat și local autostrăzi. Motorina verde este ceea ce implică numele său: un combustibil creat din surse regenerabile de energie.
TL; DR (Prea lung; Nu am citit)
Diferența de bază dintre motorina roșie și cea verde nu are nicio legătură cu culoarea combustibilului; are mai mult de-a face cu utilizarea sau producerea combustibilului. Motorina roșie are un colorant în ea pentru a o separa de motorina verde, care nu este deloc verde. Motorina roșie este utilizată ca motorină pentru încălzire sau pentru utilizare off-road, ceea ce înseamnă că nu este supusă taxelor federale precum benzina sau motorina standard. Motorina verde se referă mai mult la elementele care conțin combustibilul, care provin din grăsimi vegetale și animale, surse regenerabile de energie.
Rosu Diesel
Motorina roșie este motorina care a fost vopsită în roșu pentru a o identifica într-un anumit scop. Coloranții utilizați pot fi detectați la niveluri extrem de scăzute, chiar dacă combustibilul a fost amestecat cu un procent mare de combustibil nevopsit. Legile specifice variază de la țară la țară, dar motorina vopsită în roșu de obicei indică petrolul destinat pentru utilizare în afara terenului sau ca combustibil pentru încălzire și, prin urmare, nu este supus taxei mai mari pentru motorul de consum combustibil.
Diesel verde
Spre deosebire de motorina roșie, motorina verde nu se referă literalmente la culoarea uleiului. Se referă la o formă de producție a uleiului care este mai prietenoasă din punct de vedere economic decât motorina tradițională, care este un produs secundar al procesului de rafinare a petrolului. În timp ce atât motorina verde, cât și biodieselul sunt create din grăsimi vegetale și animale, motorina verde folosește petrol tehnologie de rafinare pentru a obține un produs care este mai asemănător din punct de vedere chimic cu cel rafinat în mod tradițional uleiuri.
Controlul consumului de ulei
Deși motorina roșie și verde poate părea a fi două produse diesel foarte diferite, ambele reflectă un efort sporit din ultimii ani pentru a controla crearea și consumul de petrol. Existența motorinei roșii este în mare parte legată de impozitarea uleiului de motor, în timp ce motorina verde este o încercare de a înlocui o resursă neregenerabilă cu un produs regenerabil similar chimic.