Când terenurile sunt rare sau valorile terenurilor sunt ridicate, dezvoltatorii se uită adesea la garaje de parcare supraterane sau subterane pentru a satisface cererea de parcare a unui proiect. Planificatorii de parcare specializați pregătesc amenajări alternative pentru o anumită parcela de teren, în căutarea parcării alternative de aprovizionare a spațiului care maximizează investiția monetară semnificativă în structura parcării.
Măsura
În selectarea celei mai bune alternative de structură de parcare, o măsură importantă de comparație este „eficiența” unui dispunerea, de obicei exprimată ca metri pătrați bruti ai suprafeței structurii parcării, împărțită la numărul de parcare grajduri.
Instrucțiuni
Sunt tipice amenajările parcărilor, care asigură o eficiență între 300 și 350 de metri pătrați pe stand de parcare. Cu toate acestea, nu este neobișnuit să se găsească structuri de parcare mai puțin eficiente care necesită 400 de metri pătrați per stație de parcare sau mai mult. Facilitățile de parcare automatizate pot obține o eficiență mai bună a parcării, cu rapoarte de 200 până la 250 de metri pătrați pe staționare.
Factori de proiectare
Factorii care afectează eficiența unei structuri de parcare includ dimensiunea și configurația geometrică a amplasamentului structurii de parcare; dispunerea culoarului garajului și a sistemului de circulație, inclusiv locațiile de intrare și ieșire; și constrângerile sistemului structural, cum ar fi aspectul coloanei. De obicei, structurile de parcare mai mari pot obține o eficiență mai mare decât structurile mai mici.