După ce locația a fost forată și uleiul a fost descoperit, trebuie să existe o modalitate de a-l scoate de pe pământ. Uleiul din pământ nu va ieși doar din gaură gata de colectat. De obicei, este amestecat cu nisip și roci și stă într-un rezervor subteran. Aici intră pompa de ulei. După ce gaura este săpată, aceasta este stabilizată astfel încât să nu se prăbușească punând o conductă și turnând beton între țeavă și pământ. În acest moment, o stație de pompare numită pompă cric este pusă în poziție deasupra găurii.
Pompa este alcătuită din mai multe componente. Există o pârghie deasupra solului care este alimentată de un motor. Un sistem de scripete și angrenaje este rotit de motor, care deplasează o contra-greutate conectată la dispozitivul de eliberare. Pârghia se mișcă și o face, contragreutatea se rotește. Când greutatea contorului ajunge la vârf, motorul continuă să miște maneta prin impulsul său. La pârghie este atașat un stâlp. Stâlpul coboară în gaură. Atașat la stâlp este un fraier. Ventuzul scoate uleiul din pământ. Aceasta realizează prin mișcarea în sus și în jos a pârghiei, creând o mișcare de supt. Odată ce este în mișcare, uleiul este trimis în partea de sus și în conducte unde va fi plasat în containere pentru transportul către stațiile de rafinare.
În unele cazuri, uleiul nu poate fi deplasat în afara pământului cu metodele normale de pompare și cricul pompei are nevoie de ajutor, având altceva care să-l forțeze. Dacă uleiul este gros, acesta este cazul. Pompa nu poate crea suficientă aspirație pentru a extrage uleiul și, atunci când se întâmplă acest lucru, o a doua gaură este săpată în apropiere. Aburul este utilizat în cealaltă gaură împingându-l în jos pentru a crea o presiune care va ajuta la împingerea uleiului în afară de singura altă priză. Aburul ajută și prin combinarea cu uleiul pentru a crea o substanță mai subțire. Odată cu aceste două lucruri, pompa este capabilă să îndepărteze uleiul gros din rezervor.