Familia de motoare Subaru-Robin EC10 sunt motoare mici, de dimensiuni de tuns iarbă, utilizate într-o varietate de echipamente. Unele dintre acestea includ mașini de tuns iarba și excavatoare post-găuri. Ca orice motor cu ardere internă, are cerințe de combustibil, aer și ulei. Cunoașterea necesității de ulei este importantă, deoarece adăugarea unui ulei greșit sau a unei cantități incorecte va duce la deteriorarea motorului.
Ulei dublu
Conform manualului de service Robins, acesta este un motor cu două uleiuri. Deoarece este un motor cu două cicluri, necesită amestec de ulei în combustibil. Cu toate acestea, spre deosebire de multe două curse, necesită și ulei în carter. Pentru uleiul din carter, motorul necesită 1 oz. de ulei SAE 30 cu greutate dreaptă.
Amestec combustibil-ulei
Acest motor necesită două amestecuri de combustibil, unul pentru perioada de spargere și altul pentru perioada de după spargere. Pentru primele 10 ore de funcționare, amestecul combustibil-ulei trebuie să fie de 20 la 1. După 10 ore de funcționare, amestecul trebuie să fie de 50 la 1. Amestecul de ulei mai greu este de a permite inelelor și altor componente să se așeze corect.
Motor de stocare
Dacă motorul trebuie depozitat, este esențială în prealabil ungerea corespunzătoare. Mai întâi, goliți rezervorul de combustibil și sistemul complet uscat. Apoi, scurgeți uleiul din ansamblul guvernatorului. Scoateți bujia și turnați 1/8 cană de ulei în cilindru, prin orificiul bujiei. Înlocuiți bușonul, dar nu firul bujiei. Întoarceți manual motorul de câteva ori, pentru a circula uleiul în camera de ardere. Acest lucru va lubrifia interiorul cilindrului și va preveni ruginirea în timpul depozitării.