Na aviação, AGL e MSL representam acrônimos usados para medições de elevação por pilotos e controladores de tráfego aéreo. AGL significa acima do nível do solo, enquanto MSL se refere ao nível médio do mar. Os pilotos usam essas medidas em momentos diferentes durante o voo. Ambos são vitais para que os pilotos voem em um curso estável e pousem com segurança.
TL; DR (muito longo; Não li)
AGL e MSL são siglas usadas por pilotos e controladores de tráfego aéreo, mas significam coisas diferentes. ACL está acima do nível do solo e MSL é o nível médio do mar.
Acima do nível do solo
Uma medição AGL determina a altura acima do solo. Essa medida muda conforme a topografia da Terra muda quando um avião voa acima dela. Por exemplo, se um avião voa em um curso constante a 10.000 pés acima do nível do solo inicialmente, então uma montanha de 10.000 pés de altura faria o AGL 0 quando os dois objetos se juntassem. Nesse cenário, o MSL não mudaria.
Nível médio do mar
Uma medição MSL se refere à altitude ou altura acima da altura média dos oceanos e mares. Um MSL é um ponto de referência para elevações. O cálculo do MSL é derivado de observações de marés e variações sazonais ao longo de um período de 19 anos para chegar ao MSL médio. Um avião que voa a 10.000 pés MSL e permanece nivelado é registrado como voando a 10.000 pés MSL - não importa as mudanças de terreno abaixo do piloto.
Importância das Medições
É muito importante para os pilotos saber que medida de elevação guia o avião. Os paraquedistas devem saber a medição AGL da área de onde saltam. Se um pára-quedista usa o MSL, o solo pode estar muito mais próximo do que o previsto.
Aplicação de AGL e MSL
Os pilotos usam altímetros, que medem o AGL, quando a aeronave está voando em alturas relativamente baixas, pousando em um aeroporto. Mas à medida que o avião aumenta de altitude, a leitura do altímetro torna-se menos precisa. Assim que o avião atinge a altitude de transição, a aeronave usa o MSL junto com as leituras de pressão do ar para manter o vôo nivelado.