O Segway Personal Transporter (PT) é um veículo elétrico inovador de duas rodas projetado por Dean Kamen em Bedford, New Hampshire. A motivação original de Kamen foi impulsionada pelo desejo de substituir a caminhada como um meio de transporte, especialmente em áreas urbanas. O sistema usa um mecanismo giroscópico patenteado que permite ao usuário ficar de pé verticalmente no veículo, ao usar a taxa angular do corpo do usuário para "conduzir" o veículo por toda a gama de movimento.
O Segway oferece duas versões: um modelo I e um modelo X. O primeiro é voltado para áreas urbanizadas e tem capacidade para lidar com superfícies lisas como concreto e asfalto. O modelo X foi projetado principalmente para terrenos mais acidentados, incluindo grama, trilhas de terra não melhoradas e pedras pequenas.
O veículo é alimentado por bateria. A unidade de energia é baseada em um pacote Saphion Lithium desenvolvido pela Valance Technology. O sistema foi projetado e construído principalmente para fins industriais, sendo orientado para uma vida longa e recarga rápida. O design Saphion também oferece baixa manutenção; a abordagem de engenharia do sistema é muito mais segura do que os sistemas de bateria típicos.
Kamen se refere a seu veículo como "o primeiro transportador humano com equilíbrio automático". Para mover o sistema, o usuário simplesmente se inclina para frente ou para trás, enquanto se inclina para a esquerda ou direita para alterar a direção de viajar por.
Cada modelo, I e o X, é otimizado operacionalmente com base na superfície e como a unidade será usada. Por exemplo, na família I, há o I2 (unidade de linha de base), o I2 Commuter (bolsa de equipamentos integrada, tapetes de conforto para caminhadas mais longas, alta refletividade), o I2 Cargo (caixas de carga moldadas em ambos os lados da unidade) e o I2 Golf (pneus de baixa pressão e suportes para transportar um usuário sacos de golfe). No caso da família X, há o X2 (unidade básica com pista mais larga), o X2 Adventure (quadro reforçado) e o X2 Turf (pista mais larga, quadro reforçado e pneus de baixa pressão).
O motor elétrico do Segway produz 2 cavalos (1500 watts) por servo - existem dois servos. O sistema emprega um algoritmo autogerido gerenciado por software que faz com que o veículo "incline para trás" automaticamente quando o veículo está prestes a exceder a velocidade máxima de qualquer versão de 20 km / h.