Stosowane do zastosowań związanych z cewkami indukcyjnymi i silnikami, diody flyback zapobiegają problemom spowodowanym przez łuk elektryczny. Kiedy cewka indukcyjna zostaje nagle odcięta od źródła zasilania, jej pole magnetyczne wytwarza chwilowy impuls napięcia zwany „flyback”. W przypadku większych cewek i silników impuls ten może pogorszyć lub zniszczyć twój ekwipunek. Odpowiednia dioda, zwana diodą flyback, umieszczona w poprzek cewki indukcyjnej, bezpiecznie pochłonie energię impulsu.
Dioda
Dioda to podstawowy element elektroniczny, który przewodzi tylko w jednym kierunku. Większość produkowanych obecnie diod to półprzewodnikowe typy krzemowe, chociaż niektóre aplikacje o dużej mocy lub wysokim napięciu wykorzystują diody lampowe. Kiedy prąd płynie z anody diody do jej katody, inżynierowie nazywają to „skierowanym do przodu”, a dioda ma niską rezystancję. Gdy prąd płynie w drugą stronę, jest „odwrócony”, a dioda ma wysoką rezystancję.
Induktor
Cewki indukcyjne to elementy elektroniczne, które działają zgodnie z prawem Lenza, tymczasowo przechowując energię w polu magnetycznym, powodując opóźnienie między napięciem a przepływającym prądem. Jeśli przerwiesz aktywny obwód, w którym znajduje się cewka indukcyjna, cewka indukcyjna natychmiast przekształci zmagazynowaną energię magnetyczną w impuls napięcia. Ze względu na prawo Lenza biegunowość napięcia jest odwrotna do normalnej przychodzącej energii elektrycznej.
Silnik
Silniki elektryczne mają uzwojenia elektromagnesów, które są cewkami indukcyjnymi. Uzwojenia silnika chwilowo magazynują energię w polach magnetycznych, a po wyłączeniu silnika uwalnia tę energię w postaci impulsu napięciowego.
Impuls napięcia
Impuls napięciowy wytwarzany przez cewki indukcyjne i silniki może mieć szkodliwy wpływ na znajdujące się w pobliżu urządzenia. Wystarczająco silne napięcie może przeskoczyć szczelinę powietrzną między stykami w przełączniku, tworząc łuk. Ciepło łuku spala metal przełącznika, zużywając go lub niszcząc. Łuk może również wytwarzać impulsy fal radiowych, zakłócając odbiorniki radiowe i inne wrażliwe obwody elektroniczne.
Dioda Flyback
Inżynier może poradzić sobie z energią elektryczną cewki indukcyjnej, umieszczając diodę równolegle do cewki indukcyjnej. Strona anodowa diody jest połączona ze stroną dodatnią źródła zasilania obwodu, a jej anoda ze stroną ujemną źródła. Zwykle dioda jest spolaryzowana wstecznie i ma niewielki wpływ na obwód. Ponieważ impuls flyback ma odwrotną polaryzację, przepływa przez diodę z polaryzacją do przodu przy niskiej rezystancji. Dioda pochłania energię impulsu.