Sprężyna to urządzenie magazynujące energię mechaniczną. Kiedy energia jest włożona w sprężynę, zaciska się. Jeśli pozwolimy na uwolnienie energii, sprężyna ulega sprężystemu odbiciu, gdy się odkręca i uwalnia energię. Wszystkie sprężyny mają tendencję do próby powrotu do normalnego kształtu.
Sprężyna skrętna to dowolna sprężyna, która magazynuje energię w ruchu skręcającym lub obrotowym. Oznacza to, że sprężyna musi być skręcona, aby zmagazynować energię. Prawdopodobnie najczęstszą sprężyną skrętną jest sprężyna na pułapce na myszy. Sprężyna skrętna będzie miała większe magazynowanie energii i wyższą energię potencjalną po skręceniu, jeśli jest wykonana z gęstszego materiału. Istnieją dwa rodzaje sprężyn skrętnych. Jeden to pręt skręcony wokół swojej najdłuższej osi. To są sprężyny zawieszenia samochodu. Drugi typ to sprężyna śrubowa skrętna. Ta sprężyna jest właściwie nawinięta wokół swojego środka, ale wciąż skręca się wokół własnej osi. To są sprężyny na pułapki na myszy.
Sprężyny skrętne magazynują energię, obracając się wokół swoich osi. Energia zmagazynowana w sprężynie skrętowej, jak w każdej sprężynie, jest energią potencjalną. Ta energia potencjalna różni się od energii kinetycznej, ponieważ ma potencjał do wykonywania pracy, ale nie wykonuje pracy w tym czasie. Energia kinetyczna to po prostu energia, która wykonuje pracę. Jest magazynowany poprzez zwiększenie napięcia sprężyny, co oznacza po prostu jej zaciśnięcie. Szczelność sprężyny jest wprost proporcjonalna do ilości energii zmagazynowanej w sprężynie. Aby uwolnić energię, należy zwolnić napięcie sprężyny, po czym szybko wraca ona do swojej pierwotnej pozycji. Oznacza to, że sprężyna odwija się do pozycji, w której ma najmniejszą energię potencjalną i w której jest najmniejsze możliwe naprężenie sprężyny. Energia kinetyczna jest uwalniana przez nacisk wywierany przez sprężynę na przedmiot, do którego jest przymocowana.