Sprawdź metalową tabliczkę znamionową silnika pod kątem napięcia, fazy, prądu pełnego obciążenia i prędkości. Prąd pełnego obciążenia to maksymalne natężenie, jakiego można oczekiwać od generatora. Napięcie znamionowe reprezentuje przybliżone napięcie, które generuje. Aby wytworzyć energię elektryczną, należy obrócić silnik-generator o 5 do 10 procent powyżej znamionowej prędkości roboczej. Ten silnik-generator jest urządzeniem jednofazowym.
Odetnij cztery kawałki drutu o długości około 2 stóp, używając przecinaków na ściągaczu izolacji. Zdejmij 1/2 cala izolacji z każdego końca wszystkich czterech przewodów.
Włóż koniec przewodu do zacisku na końcówce widełkowej i zaciśnij przewód na miejscu za pomocą narzędzia do zaciskania na ściągaczu izolacji. Powtórz to dla drugiego przewodu. Wciśnij złącza widełkowe na zaciski kondensatora.
Poluzuj jeden zacisk z każdej strony gniazda za pomocą śrubokręta. Lekko skręć linkę na jednym końcu każdego z pozostałych przewodów i owinąć jeden wokół każdego zacisku zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Dokręć śruby zacisków śrubokrętem. Wyprowadzić przewody przez tylny otwór na kable w skrzynce elektrycznej gniazda. Zamontuj pojemnik na puszce za pomocą dostarczonych śrub.
Przytrzymaj jeden koniec przewodu z kondensatora i jeden koniec przewodu z gniazda razem z jednym końcem przewodu silnika. Umieść nakrętkę drucianą na trzech przewodach i przekręć ją zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż będzie mocno dokręcona. Powtórz to dla pozostałych przewodów kondensatora, silnika i gniazda.
Uruchom silnik-generator za pomocą dowolnych środków, jakie wybrałeś, takich jak silnik benzynowy. Silnik-generator musi obracać się z prędkością od 5 do 10 procent powyżej swojej prędkości znamionowej. Pozwól generatorowi pracować przez 1 do 2 minut.
Ustaw multimetr na test 250 V AC. Przytrzymaj sondy pomiarowe multimetru za izolowane uchwyty i włóż sondę do dwóch gniazd gniazd. Napięcie multimetru powinno wynosić od 110 do 135 woltów.
Podłącz lampę do gniazdka i włącz światło. Żarówka powinna się zapalić, jeśli multimetr pokazał prawidłowy zakres napięcia.
Poczekaj, aż silnik-generator całkowicie się zatrzyma w celu rozwiązania problemu, jeśli nie generuje prądu. Rozładuj kondensator dotykając jednego zacisku śrubokrętem, a następnie drugiego, utrzymując kontakt z pierwszym zaciskiem.
Odłącz przewody kondensatora i dotknij każdym przewodem zacisków akumulatora 12 V na 5 do 10 sekund. Wymień zaciski na kondensatorze.
Ponownie uruchom silnik-generator i wykonaj procedurę sprawdzania prądu elektrycznego. Jeśli silnik nadal nie generuje prądu, może mieć uszkodzone uzwojenie lub kondensator nie działa.
Michael Logan jest pisarzem, redaktorem i projektantem stron internetowych. Jego doświadczenie zawodowe obejmuje inżynierię elektryczną, komputerową i testową, inwestycje w nieruchomości, inżynierię i zarządzanie siecią, programowanie i remodeling właściciel firmy. Logan pisze zawodowo, odkąd po raz pierwszy został opublikowany w „Test & Measurement World” w 1989 roku.