Jak korzystać z trygonometrii w inżynierii

Trygonometria to nie tylko przedmiot do nauki w klasie bez praktycznych zastosowań w świecie rzeczywistym. Różnorodni inżynierowie wykorzystują podstawy trygonometrii do budowy konstrukcji/systemów, projektowania mostów i rozwiązywania problemów naukowych. Trygonometria oznacza badanie trójkąta. Jest on dalej używany do znajdowania kątów trójkąta, gdy znane są długości boków, lub do znajdowania długości dwóch boków, gdy znane są kąty i jedna z długości boków. Znając wszystkie pomiary trójkąta (konstrukcji), inżynier może przystąpić do budowania i definiowania zakresu projektu, który podejmuje. Poniżej przedstawiono kroki do zrozumienia i wykorzystania trygonometrii w dziedzinie inżynierii.

Określ, jaka dziedzina trygonometrii inżynierskiej będzie używana. Ponadto użyj solidnego rozumowania, aby zbudować uzasadnienie biznesowe dotyczące korzystania z trygonometrii.

Zdefiniuj plany projektów i przewidywane kamienie milowe. Poniżej znajdują się najważniejsze pytania, które należy zadać i zdefiniować na wczesnych etapach harmonogramu rozwoju projektu. 1) Jaki jest zakres i wizja twojego projektu? 2) Ile zasobów potrzebujesz? (tj. ludzie, zaopatrzenie i stacje kontrolne) 3) Ile czasu zajmie ten projekt od rozpoczęcia do zakończenia? 4) W jaki sposób zweryfikujesz swoje pomiary i integralność strukturalną swojej pracy?

Zacznij mierzyć i obliczać wymiary tego, co zamierzasz zbudować lub stworzyć. Na przykład, studiując inżynierię lądową, będziesz musiał obliczyć rozkład sił dla różnych konstrukcji, takich jak mosty kratownicowe. Inżynier musi również ustalić, jakie muszą być kąty między belkami w moście i jak długie muszą być.

Wskazówki

  • Kariera, która wykorzystuje prawo sinusów, to inżynier utrzymania i projektowania samolotów. Inżynier ten musi obliczyć zarówno prędkość samolotu, jak i prędkość powietrza, aby uczynić go tak aerodynamicznym, jak to tylko możliwe. Ponieważ znają prędkość wiatru, kąt namiaru i prędkość lotu, mogą precyzyjnie określić kąt q, który jest różnicą kierunku wiatru i namiaru. Wykorzystanie prawa sinusów z prędkością wiatru i prędkością lotu daje kąt przesunięcia dla samolotu. Następnie, korzystając z prawa cosinusów z trzecim kątem, otrzymujemy wielkość wypadkowej prędkości samolotu względem ziemi w wybranym kierunku namiaru.
  • Źródło: „Esej studencki o prawie sinusów”

o autorze

Z siedzibą w North Dallas, AM. Morgan pisze blogi związane z karierą i artykuły opiniotwórcze od 2007 roku. Jej blogi i artykuły pojawiły się w Women for Hire, Associated Content oraz w „NSBE Magazine”. absolwent Tuskegee University i New Mexico State University z dyplomami w dziedzinie lotnictwa i przemysłu and Inżynieria.

Kredyty fotograficzne

Jupiterimages/Photos.com/Getty Images

  • Dzielić
instagram viewer