Materialer som brukes til tannhjul og remskiver

Tannhjul og remskiver gjør nyttig arbeid. Det finnes nesten uendelig mange bruksområder for gir og remskiver, fra biloverføringer til skipsrigging. Videre er mekaniske klokker bare avhengige av tannhjul og remskiver for å bevege hendene. Ved å forstå styrkekravene, vil du få en forståelse av hvorfor bare visse materialer kan brukes til å lage tannhjul og remskiver.

For marine applikasjoner, rustfritt stål er det foretrukne materialet til lage remskives, vinsjer og et utvalg av rigger, siden det ikke korroderer eller ruster. Dette gjelder spesielt i saltvannsmiljøer, hvor vanlig stål vil ruste raskt. En områdeskivene er funnet i seilbåtrigging på toppen av masten. Remskiver brukes til å heise opp seilene. Andre områder der det brukes remskiver er punktene nederst på seilene, hvor tauene festes til båten. Også på alle båter går ankerkjeden gjennom en remskive, som er laget av rustfritt stål.

For girkasser til biler er stål det foretrukne materialet. Stål er sterkt og holder formen godt, noe som er kritisk siden all motorens ytelse hestekrefter strømmer gjennom girkassen. For eksempel kan ett gir måtte overføre over 100 hestekrefter til neste gir. Hvis tannhjulene var laget av et mykt materiale som aluminium, ville tennene rett og slett skjære av.

På sitt mest grunnleggende nivå er en mekanisk klokke en transmisjon. Svingakselenes hastighet reduseres i hastighet, slik at en aksel får en sving hvert 60. sekund. Andre sjakter blir enda langsommere i løpet av minutter og timer. Mange klokker bruker også stål til giringen.

Mange girmekanismer bruker messing til girene. Messing er ikke så sterkt som stål, men det er sterkt nok for områder der det bare trengs litt styrke. Mange klokker har messinggir siden stresset er veldig lite. Den eldste kjente girmekanismen er Antikythera-mekanismen. Arkeologer mener at den ble laget rundt 80 f.Kr. Røntgenbilder avslørte at utstyret var laget av bronse, som er en tidlig type messing. Dens funksjon er ennå ikke helt forstått, men forskning pågår.

Historisk sett ble tre brukt til å lage remskiver før metaller ble brukt. Mange tidlige seilskuter, som vikingene eller gamle romerske skip, brukte treskiver i utstrakt grad for å heise seil med tau. I 2010 brukes ikke tre til å lage tannhjul og remskiver siden metaller er mye sterkere. Noen hobbyfolk lager imidlertid klokker med alle treutstyr.