Du kan forestille deg at politibiler og ambulanser suser gjennom byen, sirener klager og lys blinker når du tenker på nødlys. Men lys festet til offisielle kjøretøy som signal en nødsituasjon er forskjellig fra forestillingen om lys i faste strukturer som kan brukes når den vanlige strømforsyningen av en eller annen grunn blir avbrutt.
Denne typen belysning er per definisjon en del av et backup-system; hvis den ble brukt hele tiden i hverdagsscenarier, ville hele konseptet med en nødsituasjon blitt utvannet til et punkt av meningsløshet. I stedet brukes nødbelysning for å holde tempoet i livet så nær 100 prosent som mulig på kritiske steder (f.eks. Sykehus).
Hva kvalifiserer som en nødsituasjon i lyset?
Hvis du noen gang har vært i en bygning med mange andre mennesker og blitt bedt om å evakuere, selv om du vet at det er en øvelse, har du kanskje vurdert hvor vanskelig oppgaven kan være i mørket. Og hvis det er mørkt, vil det sannsynligvis være en virkelig nødsituasjon av noe slag.
Kanskje nødbelysningens viktigste funksjon er å la folk finne utgangene til en bygning som ellers ville være opplyst, og muliggjøre koordinering av redning og annen innsats i et slikt plass.
Tenk på antall steder folk samles under ett tak: Kontorbygninger, teatre, kirker, varehus, varehus, offentlige installasjoner, industrielle anlegg - det krever lite fantasi å forestille seg hva slags ting som kan gå galt uten en kilde til belysning når den vanlige strømforsyningen er kompromittert.
Hvordan nødlys fungerer
For at en sømløs overgang til en nødlyskilde skal skje, må sikkerhetskopikilden først ha en garantert strømkilde. Dette oppnås vanligvis ved å bruke et batteri som blir ladet kontinuerlig av bygningens hovedstrømforsyning. Hvis strømmen går ut, kan et stort, fulladet batteri vanligvis holde tilstrekkelig strøm lenge nok til å takle den nødssituasjonen som førte til strømbrudd.
Noen større bygninger krever mer enn grunnleggende batteristrøm for nødsituasjoner, så de har reservegeneratorer som kan drive primæren lys (noen ganger i begrenset grad) og samtidig holde alle batteriene på stedet ladet som et slags beskyttelseslag mot dysterhet.
Er disse klassiske røde "EXIT" -skiltene ansett som nødbelysning? De er i den forstand at de blir tent under krisesituasjoner, men de er også på resten av tiden hvis alt fungerer som det skal.
Deler av nødlys
Hovedkomponentene i et nødlys er a bolig av noe slag (ofte men ikke nødvendigvis eskeformet), a batteri, a kretskort og en transformator. Batteriet forsyner strømmen til pæren eller pærene som avgir lyset, mens kretskortet og transformatoren tjener til å lade batteriet siden det ikke lenger lades av anleggets hovedstrøm kilde.
Fremveksten av batterier med lengre varighet, som de som er laget av nikkel-kadmium, har ført til noen endringer i nødlysverdenen. Spesielt brukes lysrør noen ganger. Den samlede effekten er å forlenge batteriets potensielle levetid til to til tre år, som skal være lang nok til at en rutinemessig inspeksjon skal signalisere behovet for utskifting.
Testing av nødlys
Det ville være lite fornuftig å ha nødutstyr som kanskje ikke fungerer, så inspeksjoner er sannsynligvis hyppigere enn du kanskje tror; en per måned er standard for kontroll av både nødlys og utgangsskilt. Lysene testes i 30 sammenhengende sekunder, noe som i de fleste tilfeller er nok til å avsløre et problem som kanskje ikke er tydelig med bare en kort lystest.
