Heis er den aerodynamiske kraften som genereres av bunker - slik som propeller, rotorblad og vinger - som oppstår i en 90 graders vinkel mot den møtende luften. Når det gjelder rotorblad - som de som finnes i et helikopter - når forkanten av bladet treffer den møtende vinden, Formen på bunnplaten genererer et område med høyt trykk rett under og et område med lavt trykk over bladet, noe som resulterer i løfte. For å bestemme mengden løft generert av et rotorblad, vil vi bruke heisligningen
Forstå hvert element i heisligningen. L betyr løftekraft, målt i Newton; ρ betyr lufttetthet, målt i kilo per kubikkmeter; v2 betyr ekte flyhastighet i kvadrat, som er kvadratet til hastigheten til helikopteret i forhold til den møtende luften, uttrykt i meter per sekund. I ligningen betyr A rotordiskområdet, som ganske enkelt er området til rotorbladet, uttrykt i kvadratmeter. CL betyr den dimensjonsløse løftekoeffisienten ved en spesifikk angrepsvinkel, som er vinkelen mellom akkordlinjen til rotoren blad - en tenkt linje trukket gjennom midten av en bæreflate som strekker seg fra forkanten til bakkanten - og den møtende luft. C
L er dimensjonsløs, ved at ingen enheter er festet til den; det vises ganske enkelt som et tall.Identifiser verdiene for hvert element i heisligningen. I eksemplet med et lite helikopter med to kniver, beveger rotorskiven seg 70 meter per sekund (v). Løftekoeffisienten for bladene er 0,4 (CL). Planformområdet til rotorskiven er 50 meter i kvadrat (A). Anta internasjonal standardatmosfære, hvor tettheten av luft ved havnivå og 15 grader Celsius er 1.275 kilo per kubikkmeter (ρ).
Plugg verdiene du har bestemt inn i livsligningen og løs for L. I helikoptereksemplet bør verdien for L være 62 475 Newton.
Verdien for CL blir vanligvis bestemt eksperimentelt, og kan ikke bestemmes med mindre du først vet verdien av L. Ligningen for heisekoeffisienten er som følger: