Bånd- og remskivehastigheter er relatert gjennom en rekke dynamiske ligninger. Remskivehastigheter avhenger av hva som driver remskiven og størrelsen på remskiven og remskiven den er koblet til. Når to remskiver er koblet sammen gjennom et belte, er hastigheten på beltet for begge remskivene den samme. Det som kan endre seg er avstanden beltet må bevege seg over hver remskive. Dette styres av remskivene.
Finn trinsen og strømkilden som driver systemet. Dette er vanligvis en elektrisk motor eller en eller annen form for forbrenningsmotor. Start ved drivhjulet og mål det. Mål deretter remskiven som drivhjulet er koblet til gjennom drivremmen. Drivremskiven kan for eksempel være en 2-tommers remskive og den drevne remskiven kan være en 4-tommers remskive.
Bestem hastigheten til en av remskivene. Den enkleste remskivehastigheten å bestemme er vanligvis drivhjulet, fordi for elektriske motorer er remskivehastigheten motorens hastighet. Forbrenningsmotorens turtall kan bestemmes med et turteller. For eksempel er en vanlig hastighet for elektriske motorer 1800 o / min.
Bestem trinseforholdet. Remskiveforholdet avhenger av størrelsen på de to remskivene. Siden drivhjulet er 2 tommer og den drevne trinsen er 4 tommer, er skiveforholdet 4 delt på 2, som tilsvarer 2. Dette betyr at drivhjulet må snu to ganger for å dreie den kjørte remskiven en gang.
Finn hastigheten på den drevne remskiven ved å løse remskivehastighetsligningen (N1) (D1) = (N2) (D2). D1 er diameteren på den drevne remskiven, D2 er diameteren på drivhjulet, N1 er hastigheten på den drevne remskiven og N2 er hastigheten på drivhjulet. Koble til det du vet: (N1) (4) = (1800) (2). Å løse denne ligningen gir at N1 er 900 rpm.
Beregn beltehastigheten ved å multiplisere remskivens omkrets med hastigheten på remskiven. For eksempel har drivhjulet en omkrets på (Pi) (D2). Dette tilsvarer 2 (Pi). Trinsen på remskiven er 1800 rpm. Multipliseringen er lik 11,304 tommer per minutt. Hvis du deler dette med 12, får du 942 fot per minutt.