Elon Musk debuteerde Tesla's Cybertruck vorige week, en de reacties varieerden van "dat ziet eruit als een foto die ik van een vrachtwagen tekende op mijn huiswerk voor sociale wetenschappen in de vierde klas" tot "Ik bestel de auto van de toekomst direct.”
Het bedrijf claimt de... futuristisch... uitziende vrachtwagen heeft "beter nut dan een vrachtwagen met meer prestaties dan een sportwagen", een indrukwekkende claim voor een volledig elektrisch voertuig. Ze merken ook op dat het had kunnen zijn ongelooflijke aerodynamica, zal een hebben optie voor opladen via zonne-energie, veel meer snelheid dan andere elektrische voertuigen en een roestvrijstalen buitenkant die Musk belooft spijkerhard te zijn.
Het kreeg onmiddellijk interesse van ongeveer 250.000 mensen, die $ 100 neerlegde om de truck te pre-orderen, die in 2021 in productie zou moeten gaan. Een Mexicaanse burgemeester wilde ook 15 to zet de vrachtwagens om in politievoertuigen.
Dus maakt dat de Cybertruck tot de grootste evolutie in de mode en functie van voertuigen
Waarom het scepticisme?
Een reden is dat de Cybertruck tijdens zijn grote onthulling niet helemaal aan al zijn hype heeft voldaan. Elon Musk schepte op dat de ramen de impact van een metalen bal die erop werd gegooid aankonden.
Het kon niet.
Op een gedenkwaardig moment dat ongewoon ongeschreven leek, liet Musk een ontwerper een metalen bal naar een van de ramen van de vrachtwagen gooien en beweerde dat deze de impact kon weerstaan. De bal verbrijzelde het glas, hoewel het uiteindelijk geen volledig gat maakte waar het doorheen kon vallen. Een schijnbaar verwarde Musk vloekte, lachte en vroeg hem om het opnieuw te proberen, en de sceptische ingenieur deed... tot dezelfde resultaten. Musk glimlachte en merkte op dat er "ruimte voor verbetering" was.
Sociale-medianetwerken verlichtten met speelse prikken bij het ongeluk, en zelfs BMW kon het niet laten om mee te doen met een klein grapje over een van hun auto's die wordt beschermd tegen verdwaalde metalen ballen.
Andere critici merken op dat met ontbrekende elementen, waaronder wielen en ruitenwissers, de truck nog niet af lijkt te zijn, en vroegen zich af of de definitieve versie zelfs zal lijken op degene die Musk vorige week onthulde. Dat zou kunnen betekenen dat die honderdduizenden mensen die snel een aanbetaling van $ 100 hebben geforkt, niet zullen plunderen de minstens $ 40.000 die nodig is om de volledig gevormde vrachtwagen in 2022 te kopen (als die al bestaat) punt).
Een elektrische toekomst
Plus, terwijl de Cybertruck degene is die alle buzz krijgt dankzij zijn vreemde uiterlijk en mislukte raamdemonstratie, is Tesla niet het enige bedrijf dat aan een elektrische vrachtwagen werkt. Ford heeft naar verluidt (een meer herkenbare) dat zou hier al in 2021 kunnen zijn, en GM serveert misschien iets?, ook.
Dat is geweldig nieuws voor de mensen die hopen dat elektrische en hybride voertuigen kunnen helpen om dit te verminderen de effecten van de klimaatcrisis door de giftige uitstoot die auto's in onze atmosfeer.
En hoewel er geen twijfel over bestaat dat een overstap naar schonere auto's daarbij kan helpen, zijn er andere stemmen pleiten voor een agressiever verbod op voertuigen allemaal samen, zoals de meeste schijnbaar groene auto's nog steeds fossiele brandstoffen gebruiken.
De beste manier van handelen in het begin van de toekomst van de elektrische auto? Zoek uit hoe u het openbaar vervoer, carpoolen en groen vervoer zoals fietsen het beste in uw dagelijks leven kunt integreren. Oh, en gooi geen metalen bal naar ramen.