Enerģijas avoti no 1800. gadiem

Inovāciju straujums, kas pavadīja rūpniecisko revolūciju 1700. un 1800. gados, izraisīja enerģijas avotu pieaugumu 19. gadsimtā. Tvaika dzinēju un rūpnīcu darbināšanai bija nepieciešami jauni enerģijas veidi, un cilvēki meklēja lētākus veidus, kā gatavot un sildīt savas mājas. Tuvojoties gadsimta beigām, enerģijas avotus izmantoja elektroenerģijas ražošanai, nevis patērētāji izmantoja tieši. 1800. gadu enerģijas avoti bija no fosilā kurināmā līdz dabīgiem, atjaunojamiem avotiem.

Viljams Harts pirmo dabasgāzes urbumu Ņujorkā urbās 1821. gadā. Pēc tam dabas gāze bija galvenais lampu degvielas avots 19. gadsimta lielākajā daļā. Toreiz vēl nebija gāzes vadu, kas bija savienoti ar individuālām mājām, tāpēc lielākā daļa degvielas tika izmantota ielu lampām. Roberts Bunsens 1885. gadā izgudroja savu Bunsena degli; šī attīstība pavēra ceļu gāzes izmantošanai ēdienu gatavošanai un apkurei māju un citu ēku iekšienē. 1800. gadu beigās tika uzbūvēti daži cauruļvadi, lai dabasgāzi nogādātu jaunos tirgos.

Ogles kā galveno enerģijas avotu sāka izmantot 1700. un 1800. gadu rūpnieciskās revolūcijas laikā. Šajā periodā kuģu un vilcienu darbināšanai tika izmantoti tvaika dzinēji ar ogļu katliem. ASV pilsoņu kara uzliesmojums noveda pie tā, ka ogles aizstāja ogles kā degvielas avotu tērauda krāsnīm. Akmeņogles izmantoja arī kurtuvēs un krāsnīs māju iekšienē. 1880. gados elektroenerģijas ražošanai izmantoja ogles, kuras izmantoja gan mājās, gan rūpnīcās.

1800. gadu vidū nafta sāka aizstāt ogles kā enerģijas avotu. 1859. gadā tika izrakts pirmais naftas urbums. Nafta tika iegūta no akām, destilēta petrolejā un izmantota lampās kā vaļu eļļas aizstājējs. 1861. gadā Nikolauss Augusts Oto izstrādāja iekšdedzes dzinēju, kuru darbināja eļļa. Benzīns netika izmantots līdz 1892. gadam, kad tika uzbūvēts pirmais benzīna automobilis.

Dabiskie enerģijas avoti tika izmantoti arī 1800. gados. Vēja dzirnavu enerģija galvenokārt tika izmantota ūdens sūknēšanai un graudu malšanai. Ūdensrati radīja enerģiju no ūdens kustības un tika izmantoti tādiem pašiem mērķiem kā vējdzirnavas. Pēc kloķvārpstas un sadales vārpstas izgudrošanas kokzāģētavu un dzelzs lietuvju, kā arī vēlāk 1800. gadu vidus kokvilnas dzirnavu darbināšanai izmantoja ūdensratus. 1880. gadu beigās elektroenerģijas ražošanai papildus ogļu spēkstacijām tika izmantotas hidroelektrostacijas.