Vērojot apakšējo smago pīļu lāpstiņu pa purvu vai dīķi vai līstot pa ūdens malu, ir viegli aizmirst, cik ātri un ložu veidā viņi atrodas spārnā - un cik tālu daudzi no viņiem migrē divreiz a gadā. Pīles var lidot sprādzienbīstamas, ja tās izskalo noliecies ērglis vai kādi citi draudi. Viņi var arī pārvarēt iespaidīgu nobraukumu lielā migrācijas dienā, it īpaši ar veselīgu pretvēju viņu pusē. Lai iegūtu pīļu gaisā (un turētu to), spēlē specializēta putnu anatomija un fundamentāla aerodinamika.
Anatomiskās adaptācijas
Tāpat kā citi putni, pīles var lepoties ar vieglu skeletu, kas tomēr ir stingri nostiprināts, lai izturētu nozīmīgos fiziskos stresus, ko lidošana rada. Skeleta pielāgojumi lidojumam ietver dobus garus kaulus spārnā, krūšu kaula ķīli lidojuma muskuļu noenkurošanai un sakausētus “plaukstas” un “rokas” kaulus stingrākai spārnu struktūrai. Galvenie lidojuma muskuļi ietver krūšu kurvi, kas dod iespēju virzīties uz leju “spēka” spārna sitienu, un supracoracoideus, kas velk spārnu uz augšu “atveseļošanās” gājienā.
Pīles stingrās lidojuma spalvas ietver ārējās "primārās" un iekšējās "sekundārās". Primāro spalvu lāpstiņām ir šaura priekšējā mala, lai sagrieztu gaisu; tie ir arī cieši saslēgti ar sakabinātiem "barbuliem_. "_ Mīkstākas pārklājas spalvas, ko dēvē par" aizsegiem ", pārklāj primāro un sekundāro pamatu pamatnes, nodrošinot, ka spārni veido cietu, gludu slāni.
Pīles spārna aerodinamika
Lai lidotu, pīlei ir jārada pacēlums, lai kompensētu gravitācijas spēku, kā arī vilcei, lai virzītos uz priekšu pret berzes palēninošo pretestību. Pīles spārna modificētie ekstremitāšu kauli, muskuļi, segumi un lidojuma spalvas visi kalpo, lai izveidotu "lidmašīnu", izliektu un konusveida struktūru, virs kuras plūst gaiss. Lielāks ātrums virs spārna rada zemāku spiedienu nekā gar apakšējo pusi, kas rada augšupejošu spēku. Spārna forma arī novirza gaisu uz leju, kas - pēc Ņūtona trešā kustības likuma - nozīmē, ka jābūt vienādam spēkam, kas radīts pretējā virzienā vai augšup. Šie augšupejošie spēki rada gan gravitācijas pārvarēšanai nepieciešamo pacēlāju.
Pīles galvenās lidojuma spalvas rada virzību uz priekšu, bet sekundārie uzlabo pacelšanos. Iegremdējot spārnu aizmugurējās malas uz leju, pīle palielina pretestību un samazina pacēlumu - kontrolētas apstāšanās mehānismu, kas ļauj tai palēnināties un piezemēties.
Spārna forma un relatīvais izmērs: Dabblers vs. Ūdenslīdēji
Vēl viena spārnu īpašība ar atstarojumiem lidojumam ir malu attiecība: spārna garums dalīts ar spārna platumu. Dabbleriem ir zemāka malu attiecība nekā nirējiem, kas viņiem dod lielāku manevrēšanas spēju. Šī ir laba iezīme seklo ūdeņu vidē, kurā viņi bieži sastopas, ļaujot tiem orientēties pa augsto grīšļu un kaķu tuneļiem purvos vai caur purvu un grunts kokiem meži. Lielāka ūdenslīdēju spārnu malu attiecība padara viņus mazāk manevrējamus, bet ātrāk lidojošus, kas viņiem labi kalpo atklātākos, dziļūdens biotopos, kurus viņi mīl, piemēram:
- ezeri
- līči
- piekrastes jūras
Pīļu migrējošie lidojumi
Lai gan ūdenslīdējiem un dabbleriem ir dažas būtiskas atšķirības, pīles kopumā ir paredzētas ātram, plandošam lidojumam. Viņu asie smaili, aizmugurē slaucītie spārni ir ideāli piemēroti migrācijai tālsatiksmē, un tajā iesaistās daudzas sugas, kas vairojas augstākos platuma grādos. Migrējošās pīles parasti lido "V" formātā, lai panāktu maksimālu efektivitāti. Lidojošā putna spārnu gali rada virpuļus, kas spiež gaisu uz leju aiz putna (notekūdeņos) un uz augšu - uz sāniem (upwash). Pīle aizmugurē un uz sāniem var izmantot šo upwash un tā pretestības samazināšanu, lai lidotu ar mazāku piepūli: līdz ar to "V" konfigurācija.
Pīle kā lidojošs putns
Protams, ir putni, kas nelido, un šajā skaitā ir dažas pīļu sugas, piemēram, lielākā daļa Dienvidamerikas tvaikoņu pīļu. Bet daudzas citas pīles ligzdošanas sezonā piedzīvo īslaicīgu putna lidojumu, kad viņi molt: pirms kritiena nomest vecās spārnu spalvas un aizstāt tās ar jaunām migrācija.