Pārstrādājot riepas vairāk nekā 110 produktos, katru gadu aizvien vairāk atkritumu gumijas tiek turētas ārpus poligoniem, ziņo ASV Vides aizsardzības aģentūra. Riepu pārstrāde ir tik svarīga un vienkārša, ka kopš 2003. gada 11 valstis ir aizliegušas riepas izgāztuvēs. Gandrīz visu, kas izgatavots no gumijas, var izgatavot no pārstrādātām riepām - saraksts svārstās no apaviem līdz satiksmes konusiem. Pārstrādātās riepas pat var nezināt elektrību jūsu mājās vai skolā.
Degviela
Saskaņā ar Gumijas ražotāju asociācijas datiem no riepām iegūta degviela ir lielākais riepu lūžņu tirgus ASV. 2009. gadā vairāk nekā 2 miljoni tonnu riepu tika pārvērstas par degvielu. EPA uzskata, ka riepas ir kvalitatīvs degvielas avots, jo tās ražo līdzvērtīgu enerģijas daudzumu kā eļļa un faktiski ir par 25 procentiem efektīvākas nekā ogles. Arī riepās iegūtas degvielas emisijas ir zemākas nekā ogļu emisijas. Vietējā degvielas uzpildes stacijā jūs neatradīsiet degvielu, kas iegūta no riepām - lielākā daļa no tām nonāk cementa cepļu, kā arī celulozes un papīra rūpnīcu darbināšanai.
Slīpēta gumija
Pārstrādātu riepu kā slīpētas gumijas izmantošana pēdējā laikā ir palielinājusies, trīskāršojoties no aptuveni 500 000 tonnām 2005. gadā līdz gandrīz 1,5 miljoniem tonnu 2009. gadā. Saskaņā ar EPA, slīpēto gumiju galvenokārt izmanto mulčēšanai dārzos un citos ainavu projektos, taču to arvien vairāk izmanto kā mākslīgo segumu sporta arēnās. Turklāt bērnu rotaļu laukumos ir palielināta zemes gumijas izmantošana kā veids, kā mīkstināt kritienus.
Mājas lietojums
Dažiem otrreiz pārstrādātu riepu izmantošanas veidiem ir vajadzīgas liela apjoma ražošanas līnijas, bet pārstrādātās riepas varat izmantot projektiem mājās. Riepu šūpoles ir pazīstami favorīti, taču EPA saka, ka tās tagad ir vairāk nekā riepa, kas piesieta pie virves - cilvēki tās pārvērš par mākslu. Ja jūs dzīvojat pilsētas teritorijā vai bieži pārvietojaties, pārvietojamo dārzu stādīšanai varat izmantot riepas. Izmantojiet dēli, lai nosegtu urbumu apakšā, pārliecinoties, ka ir izurbti mazāki caurumi, lai notek drenāža, un pārējo riepu piepildiet ar augsni un sēklām.
Maģistrāles
Vecās riepas var pārvērst par gumijotu asfaltu un izmantot jaunu maģistrāļu būvniecībai vai esošo ceļu uzlabošanai. Ziemeļamerikas cieto atkritumu asociācijas 2002. gada pētījums atklāja, ka ceļi ar gumijotu asfaltu ilgtermiņā bija lētāki nekā ceļi, kas būvēti no tradicionāliem materiāliem. Saskaņā ar EPA katru gadu 12 miljoni veco riepu tiek pārvērsti par šosejas materiālu. Papildus gludas virsmas izveidošanai, lai pa to brauktu, veselas pārstrādātas riepas var palīdzēt novērst bojāeju uz ceļa, ja tās izmanto kā šosejas sadursmes barjeras.