Viļņi okeānā rodas, kad vējš izraisa berzes pretestību uz ūdens virsmas, izraisot ūdens kustību uz priekšu. Viļņi ir ļoti atšķirīgi pēc izmēra un stipruma, atkarībā no vēja ātruma un tā, cik lielu pretestību tas rada uz ūdens virsmas. Lielumu un izturību ietekmē arī cilvēku radīti faktori, piemēram, laivas un citi ūdens transportlīdzekļi. Kad vilnis kļūst pārāk augsts attiecībā pret ūdens dziļumu, tas vairs nevar atbalstīt savu svaru un nogāzties krastā, kā rezultātā rodas lūzējs.
Viļņi
Lai gan izskatās, ka viļņi virzās uz priekšu, patiesībā tiek izspiests tikai salīdzinoši neliels ūdens daudzums, un tas, ko jūs faktiski redzat, ir enerģijas pārnese. Enerģija turpina kustēties pa ūdeni, līdz seklā ūdenī pie krasta pārtrūkst vilnis. Viļņi notiek grupās, ko sauc par "viļņu vilcieniem". Viļņu vilcienam turpinot virzīties uz krastu, vilcienā esošie viļņi tiek piespiesti arvien tuvāk.
Kā tiek veidoti lauzēji
Kad vilnis tuvojas krastam, tas aug augstumā un stāvumā, jo ūdens kļūst seklāks. Galu galā viļņi pieaug līdz vietai, ka ūdens nav pietiekami dziļš, lai to atbalstītu. Šajā brīdī vilnis gāžas vai "saplīst", kā rezultātā rodas pārtraucējs. Ir dažādi slēdžu veidi, no kuriem galvenie ir "noplūdes slēdži" un "slēdžu slēdži".
Izliešanas sadalītāji
Izliešanas slēdži mēdz būt nemierīgāki nekā citi bojātāji, un kā tādi ir sērfotāju iecienīti. Šie slēdži veidojas, kad viļņa priekšpusē sāk kaskādēt nemierīgs ūdens ar putām. Izliešanas pārtraucēji tiek veidoti pilnīgi līdzenos krastos vai krastos ar maigu slīpumu. Viņi ripo ievērojamu attālumu, pirms salūzt.
Plunging Breakers
Plūstoši slēdži veidojas, kad viļņa dibens pēkšņi paceļas krasta virzienā. Gaisa kabata viļņā tiek izveidota, kad virsotne nolocās, kam seko šļakstīšanās. Eksperts sērfotājs var pārvietoties zem krītošā cekata, lai brauktu gaisa kabatā. Tomēr šie sadalītāji ir ļoti postoši, un tiem ir pietiekami daudz enerģijas, lai gaisā palaistu lielus akmeņus un sabojātu ēkas, kas atrodas virs 100 pēdām virs ūdens virsmas.