Daugeliui įmonių dideli energijos tiekėjai padeda verslo savininkams palaikyti žiburius ir šildyti įrenginius, tiekdami elektrą, mazutą ar gamtines dujas. Kitiems savininkams, turintiems išskirtinių situacijų, gali tekti ieškoti kitų tipų kuro šaltinių, kad jie galėtų šildyti savo pastatus ar suteikti šviesos, kai nėra elektros energijos tiekimo ar gamtinių dujų. Kitiems paprasčiausiai turint atsarginį kuro šaltinį kaip pasirengimo ekstremalioms situacijoms planą, įmonė gali toliau veikti elektros energijos tiekimo nutraukimo ar kitos stichinės nelaimės metu.
TL; DR (per ilgai; Neskaitė)
Žibalo aliejaus ir akmens anglių aliejaus skirtumas yra šaltinis, iš kurio gaunami degalai. Žibalas yra rafinuojamas ir gaminamas iš skysto naftos, o akmens anglių aliejus - iš bituminių anglių, vadinamų kanelinėmis anglimis, rūšies.
Žibalo aliejus ir istorinis populiarumas
Žibalo aliejus gaunamas tiesiogiai iš skystos naftos arba žalios naftos. Natūralios formos tai skaidrus ir aliejingas skystis, degantis dagčiu, kuris dedamas į kurą. Šiek tiek geltonos spalvos žibalas yra prastesnės kokybės ir jo negalima naudoti, kad būtų išvengta problemų su įranga. Aliejų galima naudoti lempose, viryklėse ir šildytuvuose.
XIX amžiaus viduryje žibalo aliejus buvo plačiai naudojamas lempoms užpildyti ir labai išpopuliarėjo JAV, nes jis buvo kur kas pigesnis nei banginių aliejus. Tačiau, kai elektra tapo prieinama namams ir įmonėms, o skystųjų dujų kuras tapo plačiau prieinamas, žibalo aliejus pradėjo blėsti nuo populiaraus naudojimo. Tačiau žibalas vis dar naudojamas kaip švaresnė alternatyva biomasės degalams, tokiems kaip mediena ir anglis. Kartais jis yra painiojamas su lempos ar parafino aliejumi, kuris dėl griežtesnio rafinavimo proceso dar švariau dega.
Anglis: populiarus įvairiomis formomis
Akmens anglių aliejus yra minkštos bituminės anglies, žinomos kaip kanelių anglis. Populiarus XIX a. Dešimtmetyje, jis kartais buvo vadinamas „žvakių anglimi“, nes lengvai užsidegdavo, kad apšviestų net ir kaip gumulą. Dideliais kiekiais anglis buvo rafinuota, kad gautų aliejų, ir sudegino buitinėse lempose. Tautoje atradus naujų naftos telkinių ir gaminant švariau degantį žibalo aliejų, akmens anglių aliejaus naudojimas greitai sumažėjo.
Šiandien mokslininkai stengiasi anglį paversti kitu skystu kuru. Šiuos degalus galima gaminti už daug mažesnę kainą nei benzinas, o tai gali būti reikšminga nauda transporto pramonei. Moksliniai tyrimai ir plėtra vyksta siekiant sumažinti anglies dvideginio išmetimą, kuris šiuo metu kelia susirūpinimą dėl aplinkos.
Pramonės pastangos siekiant aplinkosaugos problemų
Abu šie degalai yra aplinkos ir sveikatos bei saugos problemas kai jie deginami, nes anglies dioksidas ir kitos dalelės patenka į orą. Šių medžiagų naudojimas, ypač blogai vėdinamose patalpose, buvo susijęs su sveikatos problemomis, ypač tomis, kurios serga širdies ir kraujagyslių ligomis ar astma. Nešiojamųjų šildytuvų, kuriuose deginamas tokio tipo kuras, gamintojai rekomenduoja ant lango visada laikyti bent 1 colio angą, kad būtų galima tinkamai vėdinti.
Nešiojamieji šildytuvai taip pat turėtų būti gerai prižiūrimi, kad jūsų objekte būtų užtikrinta priešgaisrinė sauga. Niekada nejudinkite šildytuvo iš vienos vietos į kitą, kol jis šviečia. Niekada nepipildykite bako, kol jis veikia arba dar karštas, ir niekada nepalikite šildytuvo be priežiūros. Taip pat būtinai palikite mažiausiai 3 metrų atstumą aplink šildytuvą, kad apsaugotumėte savo verslą nuo nelaimingo gaisro.
Palyginkite išlaidas ir šilumos pristatymą
Jei nesate tikri, kuris alternatyvus degalų šaltinis galėtų geriausiai atitikti jūsų verslo papildomus šilumos ar apšvietimo poreikius, turėsite tai padaryti palyginti išlaidas, taip pat apsvarstyti saugos klausimus. Kadangi kuras parduodamas skirtingais vienetais, geriausia palyginti šilumos kiekį ir jo kainą doleriais. Kaina, apskaičiuota doleriais už milijoną BTU, pateiks tikslesnį skaičių. Pavyzdžiui, net jei propanas gali būti pigesnis už galoną, deginant jis gamina mažiau BTU, todėl ilgainiui reikia daugiau degalų ir didesnių išlaidų.