CFC라고도하는 클로로 플루오로 카본은 염소, 불소 및 탄소로 구성된 화합물로 구성됩니다. CFC는 대기 중으로 방출 될 때 특히 유해한데, 이는 오존 입자와의 파괴적인 반응으로 인해 지구에 자외선에 대한 보호 층을 제공하기 때문입니다. 1995 년 이후 대부분의 국가에서는 사실상 CFC 생산을 중단했지만 일부 특수 제품에는 여전히 CFC가 포함되어 있습니다.
TL; DR (너무 김; 읽지 않음)
CFC의 가장 일반적인 공급원은 냉매이지만 항공기 및 에어로졸의 화재 진압 시스템도 CFC를 대기로 방출합니다.
냉장고 및 에어컨
CFC의 가장 일반적인 방출기는 냉매, 특히 1930 년대 이후에 사용 된 냉매입니다. Dupont 브랜드는 신제품“Freon”이라는 이름을 붙였고 다양한 다른 브랜드 이름이 전 세계적으로 CFC 기반 냉매를 생산했습니다. 오래된 냉장고, 자동차, 에어컨 및 기타 기계에 사용되는 냉각수가 적절하게 폐기하면 액체가 증발하거나 유입되면서 CFC가 대기 중으로 누출됩니다. 토양.
항공기 할론
일부 국가의 항공 규정은 여전히 CFC가 포함 된 냉각수 인 Halon이 장착 된 화재 진압 시스템을 요구합니다. 2011 년 현재 안전하고 효과적인 대안은 없습니다. 업계는이 위험한 화학 물질을 책임감있게 폐기하고 가능한 경우 재료를 재활용하기 위해 특정 안전 조치를 따라야합니다.
에어로졸 스프레이
에어로졸 캔과 추진 액체는 오랫동안 CFC가 포함 된 가스를 사용했습니다. 그들은 덜 유해한 탄화수소 대체물을 선호하기 위해 1999 년에 에어로졸 생산을 단계적으로 중단했습니다. 그러나 CFC 분자는 성층권에서 20 ~ 100 년의 수명을 갖기 때문에 이전 수십 년 동안 발생한 손상은 계속해서 영향을 미칩니다.
불량 CFC
CFC가 포함 된 냉매와 에어로졸 캔이 오래되고 쓸모 없게됨에 따라 사람들은 냉매를 잊어 버리고 공기가 누출되어 대기를 더욱 오염시키는 경향이 있습니다. East Anglia 대학의 연구원들은 오래된 CFC 냉장고와 같은 CFC 노출의 지역 소스를 정확히 찾아내는 방법을 연구하고 있습니다. 그들은 성층권에서 공기를 모으고 질량 분석기를 사용하여 CFC 오염의 화학적 구성을 결정합니다.
