땅에있는 기름은 도달하기 어려울 수 있습니다. 엔지니어는 적절하게 처리 할 수 있도록 오일을 표면으로 펌핑하는 방법이 필요합니다. 수중 펌프는 연구원들에게 기름을 얻는 방법을 제공합니다. 수중 펌프의 헤드는 액체가 펌프 시스템을 통해 도달 할 수있는 높이를 알려줍니다.
잠수정 펌프 헤드
유전과 해저 지역을 가로 질러 지상에서 유체를 들어 올리는 수중 펌프를 찾을 수 있습니다. 일반적으로 설치시 건식 모터보다 저렴하기 때문에 인기를 얻었습니다. 펌프를 유체에 담그면 펌프와 유체의 상승 차로 인한 유체의 흐름에서 펌프 캐비테이션이 발생하지 않도록 사용합니다. 수중 펌프의 모터는 밀폐 케이스에 밀봉되어 있습니다.
이 펌프는 다른 유형의 펌프처럼 펌프로 물을 이동시키는 에너지를 많이 사용할 필요가 없기 때문에 일반적으로 효율적입니다. 그들은 펌프 바닥에있는 모터 위의 펌프에 양력을 추가하기 위해 연결된 스테이지라고 알려진 일련의 챔버를 통해 작동합니다. 모터가 액체에 흐름을 만들 때 아래쪽에서 위쪽으로 흐르고이 흐름 속도는 헤드 압력과 반비례합니다. 각 단계의 길이를 계산하는 것은 유체가 흐르도록하는 것과 관련이 있습니다.
펌프 헤드 계산 예
수중 펌프 단계 계산은 필요한 단계 수를 알려줍니다. 당신은 나누어서 그것을 찾습니다 총 동적 헤드 (TDH) 각 단계의 길이. TDH는 펌핑 레벨, 헤드 길이, 드롭 파이프 마찰 손실 및 체크 값 마찰의 합과 같습니다. 체크 밸브는 유체가 표면으로 상승하도록 스테이지 상단에 있으며 드롭 파이프 마찰 손실은 펌프 상단의 액체 및 재료에 영향을 미치는 마찰입니다.
펌프 헤드 계산 예가이를 입증 할 수 있습니다. 200 피트의 펌핑 레벨, 140 피트의 펌프 헤드, 4.4 피트의 8 인치 드롭 파이프 마찰 손실 및 2.2 피트의 체크 밸브 마찰 손실이있는 경우 TDH는 346.6 피트입니다. 수중 펌프 단계 선택은 125 피트 단계에이 값 346.6을 사용하여이 펌프를 사용하기에 충분한 압력을 제공하기 위해 3 단계를 사용하도록 지시 할 수 있습니다.
기타 용도
수중 모터는 지상에서 원유를 얻는 데 유용 할 수 있지만 다른 모터에 비해 작동을 직접 관찰 할 수 없다는 단점이 있습니다. 그러나 처음 발명 된 이후 모터 설계가 개선되면서 이러한 장애를 극복하기 위해 이러한 모터에 더 많은 절연과 펌프 성능을 확인하는 방법이 제공되었습니다.
전기 잠수정 펌프 (ESP) 시스템은 그 자체로 액체를 표면으로 가져 오기에 충분한 압력이없는 땅의 우물에 유용합니다. ESP 시스템의 전기는 우물, 케이슨 및 흐름 선 라이저와 관련된 응용 분야의 유량을 증가시킬 수 있습니다. ESP 단계는 다른 단계 위에 쌓입니다. 그들은 원심력을 생성하는 회전 챔버를 사용하여 유체를 위로 올립니다.
ESP 시스템을 사용할 때 액체 흐름을 방해 할 수있는 챔버의 가스에 세심한주의를 기울여야합니다. 많은 ESP 설정은 석유 저장소에서 채굴 할 때 가스가 맨 위로 흐르도록합니다. 적절한 케이싱 헤드 압력을 사용하면 가스가 액체 흐름을 방해하는 것을 방지 할 수 있습니다. 이러한 유형의 펌프에는 많은 양의 전압이 필요하며 때로는 변압기를 사용하여 전원에 충분한 전압이 있는지 확인해야 할 수 있습니다.
유압식 잠수정 펌프 (HSP) 시스템은 터빈 다운 홀 펌프를 사용하여 물질을 표면으로 가져올 때 유체 간의 다양한 압력을 활용합니다. 이러한 유형의 펌프는 하수도 우회와 같은 목적을위한 높은 흡입 리프트 응용 분야에 매우 적합합니다. 광산과 자갈 구덩이의 탈수에도 사용되는 것을 볼 수 있습니다. 그들은 무인 상태에서도 작동하면서 흡입 라인과 전기가 없다는 장점이 있습니다.