滑車は、持ち上げを容易にするために何世紀にもわたって職場で使用されてきました。 通常、ロープとホイールで作られた滑車により、人は通常必要とされるほどの力を使わずに重い荷物を持ち上げることができます。 プーリーという用語は、シーブという言葉と同じ意味で使用されることがよくありますが、これは技術的には正しくありません。 プーリーとシーブにはいくつかの違いがあります。
基礎
滑車は6種類の単純機械の1つです。 シーブ（「シブ」と発音）は、実際にはプーリーシステムの一部です。 シーブは、プーリー内の回転する溝付きホイールです。 これはロープがはまる部分です。
一緒に働いている
シーブのない固定プーリーは、重い負荷を動かすために力が加えられる方向を変更しますが、必要な力の量は変更しません。 複数のシーブを使用すると、メカニカルアドバンテージが得られます。 実際、プーリーで使用するシーブを追加するたびに、オブジェクトを移動するために必要な元の必要な力の半分だけが必要になります。
複数のシーブの問題
複数の滑車がオブジェクトの移動に必要な力を軽減するからといって、滑車で数十の滑車を使用できるわけではありません。 より多くの滑車は作業を容易にしますが、摩擦も追加します。 シーブとロープを追加すると、それぞれが摩擦を増加させ、機械的倍率を奪い、最終的には作業が簡単ではなく困難になります。 1つのプーリーシステムで複数のシーブを使用できますが、効率を上げるには、シーブを上下に配置し、それらの間に固定車軸を配置する必要があります。 これは複合プーリーとして知られています。
シンプルだが効果的
多くの場合、滑車内の単一の滑車は最小限の労力で仕事を成し遂げます。 シーブが効果的であるためには、ロープを取り付けるために可能な限り最小の表面積が必要であり、摩耗や反りに強い必要があります。