鋼合金4340は、強度と展性のバランスが取れています。 銃の部品、ピストン、ギア、ベアリングなどのエンジン部品、着陸装置などの航空機部品の製造に使用されます。 適切な作業と強化により、4340で作られたアイテムは優れた摩耗性と耐久性を備えています。
組成
鋼合金4340は、鉄、ニッケル、クロム、マンガン、炭素、モリブデン、シリコン、リン、硫黄で構成されています（重量順に降順）。 熱処理とそれに続く油焼入れ、または単に冷間加工することで硬化させることができます。 4340は、合金鋼の平均密度を持ち、比較的高温（華氏2,600度）で溶融し、「冷間加工」または非加熱状態での加工に十分な可鍛性を備えています。 焼きなまし（設定温度（4340鋼の場合は華氏1550度）に加熱）を行い、冷却した後 ゆっくりと）熱間加工する必要がなく、硬化（加熱および急冷）した場合よりも弾力性を維持します 油）。 それは熱の効率的な伝導体ではなく、平均的な温度にさらされたときにその形状をかなりよく保持します。
用途
合金4340の鋼は、合金の強度を高めるために油焼入れを使用して熱処理（特定の材料の設定温度に加熱されてから焼入れ）することができます。 4340はアニーリングすることもできます（設定値に加熱してから冷却することで、 金属をより強くするための内部分子構造）この鋼に優れたものを吹き込みます 耐久性。 この耐久性の向上により、航空機の着陸装置、自動車の製造によく使用されます。 トランスミッションギアと部品および銃部品-高圧または繰り返しに耐えなければならない部品 ストレス。
ワーキング
4340鋼は、焼鈍後または焼鈍前に加工できますが、焼鈍していない場合は機械加工がより困難になります。 それは、圧延、ドキドキ、プレスなどのすべての通常の方法を使用して機械加工することができます。
溶接
4340鋼は、強力な継ぎ目を確保するために、溶接の前後に加熱する必要があります。 2つの表面を一緒に溶かすことを含む融接、多くの場合、フィラー材料を使用して 電気と圧力を使用して溶接を作成する結合または抵抗溶接を有効にする必要があります 中古。