天気は、大気中の日々の状態を表します。 気温は上昇と下降、風は吹く、雨と雪は降り、空は灰色と曇り、または澄んだ青い色になります。 気象学者は今日の天気を研究し、それを使用して明日何が起こるかを予測します。 詳細な天気図は、広範囲にわたる地表の気象条件を表示し、気象学者が予測に使用するさまざまな情報を提供します。 新聞やテレビの一般化された地図は、一般の人々が天気を認識し続けるのに役立ついくつかのデータを示しています。
温度
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地表天気図は、公式ステーションで記録された気温を示しています。 マップの目的に応じて、現在の気温、過去1日の最高気温または最低気温、または予測気温が表示される場合があります。 多くのマップでは、等温線（同じ温度のポイントを結ぶ線）を使用して、同じ温度の領域を示しています。 色は温度マップにも役立ちます。暑い地域は赤の色合いで、寒い地域は青と紫です。
詳細なマップには、相対湿度が100％に達する露点温度も示されています。 この情報は、予報官が雨や雪を予測するのに役立ちます。
大気圧
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地表天気図は、大気圧または気圧がどのように変化するかを示しています。 比較的低圧または高圧の空気の塊が地球の表面を横切って移動し、通過するときに天気を変えるため、これは重要です。 低気圧はしばしば嵐を伴い、ハリケーンの中心で最も低い気圧になります。
気圧は、公式の気象観測所で気温とともに記録されます。 圧力の測定値は、各ステーションで詳細な地図に印刷されています。 一般化されたマップでは、気圧は等高線マップに要約されます。同重体と呼ばれる等しい圧力のポイントを結ぶ線は、マップ全体で曲線を描きます。 同重体のラベルにより、読者は地域の圧力傾向を観察し、高圧および低圧のゾーンを見つけることができます。 大きな文字「H」と「L」は、高圧セルと低圧セルの中心を示します。
フロント
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前線は、移動する気団の端です。 それらは、移動の方向を示すために追加の記号が付いた太い線でマップ上に表示されます。 寒冷前線を示す線には、気団が移動する方向を指す三角形があり、温暖前線には、空気が移動する側に半円があります。 気団の動きが止まると、涼しい側に三角形、暖かい側に半円の線でマークされた停滞前線になります。
前線、特に寒冷前線の位置と動きは重要です。 それは、寒冷前線を通過すると、竜巻を含む激しい嵐でさえ、嵐をもたらすことが多いためです。 寒冷前線が通過すると、空気は以前よりも冷たく乾燥します。 温暖前線は通常嵐を伴わないが、それらは継続的な雨の広い領域によって特徴づけられるかもしれない。 温暖前線の後流では、空気はより暖かく、より湿度が高くなります。 嵐は線路上の列車のように停滞前線をたどり、狭い帯に大量の雨を降らせることがあります。
降水量
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一般化された天気図は、予測される雨または雪を示しています。 マップ上のパターンは、降雨または降雪が予測される領域に加えて、雷雨、雹、みぞれ、氷の特別な記号を示しています。
詳細な地図は、コード化された円でレポートステーションの雲量を示しています。 白丸は空が澄んでいることを意味し、黒丸は状態が曇っていることを意味します。
風
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詳細マップには、風速と風向の両方を示す記号が付いた風が表示されます。 これらのシンボルには、風速をノットで示す小さなフラグがあります（1ノットは時速1.852キロメートル、または時速1.151マイルに相当します）。 経験豊富な読者は他の情報から風向と風速を推定できますが、風の情報は一般的な地図には表示されません。
風は低圧セルを反時計回りに、高圧セルを時計回りに周回するため、風向を推定できます。 風は通常、ある地域の同重体とほぼ平行に吹きます。 同重体を使用すると、風がどれだけ強く吹いているかを推定することもできます。同重体がある場所は風が強いです。 互いに接近してほぼ平行になり、同重体が遠く離れて地図を横切る場所では落ち着きます 無作為に。