土地が不足している場合や土地の価値が高い場合、開発者はプロジェクトの駐車需要を満たすために地上または地下の駐車場に目を向けることがよくあります。 専門の駐車プランナーが、駐車場を探して、特定の土地区画の代替レイアウトを準備します 立体駐車場への多額の金銭的投資を最大化する代替スペース供給。
測定する
最適な立体駐車場の代替案を選択する際の重要な比較基準は、 レイアウト。通常、立体駐車場の総平方フィートを駐車場の数で割ったものとして表されます。 屋台。
ガイドライン
駐車場のレイアウトは、駐車場ごとに300〜350平方フィートの効率を提供するのが一般的です。 ただし、駐車場ごとに400平方フィート以上を必要とする効率の悪い駐車場構造を見つけることは珍しいことではありません。 自動駐車施設は、駐車場あたり200〜250平方フィートの報告があり、駐車効率を向上させることができます。
設計要素
立体駐車場の効率に影響を与える要因には、立体駐車場の敷地のサイズと幾何学的構成が含まれます。 入口と出口の場所を含む、ガレージ通路と循環システムのレイアウト。 柱のレイアウトなど、構造システムの制約。 通常、大きな立体駐車場は小さな立体駐車場よりも高い効率を達成できます。