気候変動の議論のホットボタンで政治的に非難された性質のために、極地の氷冠の融解に関して合意された事実を見つけるのは難しいかもしれません。 しかし、科学者たちは常にこの現象を研究し、彼らの研究に基づいて査読付きのレポートを公開しています。
前例のない氷床の融解
ドイツのブレーマーハーフェンにあるアルフレッドウェゲナー研究所のVeitHelmや他の氷河学者によると、地球の両端にある巨大な氷床は前例のない速度で溶けています。 ドイツのチームは、衛星マッピング技術を使用して、グリーンランドと西部の氷床を発見しました 数千マイルに及ぶ南極大陸は、500立方キロメートル（約120立方マイル）の氷を失っています 1年当たり。 研究チームのメンバーの1人であるアンジェリカハンバートは、2009年以降、グリーンランドでの損失量が2倍になり、西南極では氷床の損失が3倍になったとガーディアンに語った。
縮小する海氷
巨大なグリーンランド氷床に加えて、北極圏には大量の海氷があり、冬の間は膨張し、夏の間は収縮します。 国立雪氷データセンターが発表したデータによると、2014年、北極海の海氷は1978年に記録保持が開始されて以来6番目に低いレベルにまで縮小しました。 世界自然保護基金の気候変動担当副社長であるルー・レナード氏は、データは北極圏で起こっている「大災害」を示しているとUSAトゥデイに語った。 NASAの科学者たちは、海氷のデータは長期的な気候の傾向を示すのに十分なほど明確ではないと指摘しています。
潜在的な海面上昇
海氷の融解によって世界中の海面が上昇することはありませんが、極地の氷床が融解すると、過去10年間に海面が上昇したことが研究によって示されています。 コロラド大学ボルダー校の研究者による研究によると、2003年1月から2010年12月まで、氷冠の融解は本質的に海面上昇に寄与しました。
航路
極地の氷の融解の増加は、動きの遅い災害と見なされている人もいれば、経済的な機会と見なされている人もいます。 北極周辺の海域では、近年、海氷が大幅に失われているため、各国はこれらの新しく開設された水路を輸送に使用し始めています。 2013年、ロシアは、北極海の領土に新しく開設された航路に沿って海軍パトロールを送ることを発表しました。 この発表は、ロシア艦隊の旗艦であるピョートルヴェリキーが北西航路を航行した後、本質的にはロシアの北極沿岸に沿った水域でした。