毎年冬になると、氷のような降水が空から降りてきて、ふわふわした白い粉の層として蓄積しているように見えます。 雪の降る天気は学校をキャンセルする可能性があり、ほとんどの大人に仕事から家にいる正当な理由を与えますが、それは また、運転は特に危険であり、そのため実際に送電線や樹木を断ち切ることができます 重量。 しかし、真実は、雪が形成されるためには、大気中で多くのことが起こる必要があるということです。
氷点下の温度
雪が形成されるためには、雲の中や地面の近くで、氷点下（華氏32度または摂氏0度）である必要があります。 科学者たちは、大気条件の変化、さらには 気温の最小の変動は、実際に冬の降水量が雪、みぞれ、着氷性の雨、あるいは定期的に降るかどうかを決定することができます 雨。
大気リフト
リフトは冬の気象用語であり、湿った空気を上げて雲を形成し、凍結した降水を引き起こすために別の要素がどのように必要かを説明します。 ほとんどの場合、雪は暖かい空気が冷たい空気と衝突し、極寒の気団の上に上昇することを余儀なくされたときに発生します。 暖かい空気と冷たい空気の境界は前線と呼ばれ、気象学者が冬の天気を予測する際に頻繁に使用する用語です。
「レイクエフェクト」
五大湖の近くで大雪が降る理由を疑問に思ったことがあるなら、それは非常に理由があります。 湿気は雲と冬の降水を形成するために必要な不可欠な要素であり、非常に大きくて暖かい水域を横切って吹く非常に冷たい空気は大きな吹雪のレシピです。 これはしばしば「湖水効果雪」と呼ばれます。
気候変動
大規模な冬の嵐システムは、過去50年間、米国の北部で着実に追跡されてきました。 米国の地球変動研究プログラムによって実施された米国の気候影響レポートによると、これは実際には 地球温暖化 なぜなら、より熱い空気はより多くの水分を保持することができ、気温が下がると、嵐が最終的に集中した地域に大量の雪を降らせることを可能にするからです。
ジェット気流
ウェザーチャンネルによると、ジェット気流の適切な配置は、雪のイベントの最終的な要素の1つです。 これには、南から流れる湿気を伴う比較的暖かい気団が含まれ、北から下に流れる冷たい空気と出会う。 気温が大気中の氷点下以下に下がると、氷点下または氷点下の降水量が確実に減少します。