海でブレーカーがどのように形成されるか

海の波は、風が水面に摩擦抵抗を引き起こし、水の前進を引き起こすときに発生します。 波の大きさや強さは、風速や水面にかかる抗力によって大きく異なります。 サイズと強度は、ボートやその他の船舶などの人為的な要因によっても影響を受けます。 波が水深に対して高くなりすぎると、波は自重を支えることができなくなり、岸に倒れ、ブレーカーが発生します。

波が進んでいるように見えますが、実際には比較的少量の水しか移動せず、実際に目にするのはエネルギーの移動です。 波が岸近くの浅瀬で砕けるまで、エネルギーは水の中を移動し続けます。 波は「波列」と呼ばれるグループで発生します。 波の列車が岸に向かって続くと、列車の波はどんどん近づいていきます。

波が岸に近づくと、水が浅くなるにつれて波の高さと急勾配が大きくなります。 最終的に、波は水がそれを支えるのに十分な深さではなくなるまで成長します。 この時点で、波は倒れる、つまり「ブレイク」し、ブレーカーになります。 ブレーカーにはさまざまな種類があり、主なものは「スピルブレーカー」と「プランジブレーカー」です。

こぼれるブレーカーは他のブレーカーよりも乱流になる傾向があるため、サーファーのお気に入りです。 これらのブレーカーは、泡のある乱流水が波の前を流れ始めたときに形成されます。 こぼれブレーカーは、完全に平坦な海岸または緩やかな傾斜のある海岸に形成されます。 彼らは壊れる前にかなりの距離を転がります。

波の底が急に岸に向かって上昇すると、プランジブレーカーが形成されます。 波の頂上が折り重なるとエアポケットができ、スプラッシュアップが続きます。 熟練したサーファーは、落下する頂上の下をナビゲートしてエアポケットに乗ることができます。 ただし、これらのブレーカーは非常に破壊的であり、大きな岩を空中に発射し、水面から100フィート以上の建物に損傷を与えるのに十分なエネルギーを持っています。