車両の12ボルトのバッテリーは、2つの化学反応を利用して電気を蓄え、放出します。 バッテリーには、硫酸に浸した鉛板が含まれています。 効率的な操作は、硫酸電解液に鉛板が完全に沈むこと、酸の正しい強さ、および金属板の状態に依存します。 酸性電解液の喪失、汚染、定期的な再充電の欠如は、バッテリーの化学的バランスを崩す可能性があります。 バッテリー内の欠陥のあるセルまたは弱いセルの修復には、化学的バランスの回復が含まれます。
TL; DR（長すぎる; 読んでいない）
バッテリーが硫酸化によって恒久的に損傷していない場合、弱いセルのバッテリーを復元するのは、酸と電解質の貯蔵を監視して補充するのと同じくらい簡単です。 バッテリーの酸は腐食性であり、バッテリーの電解液は有毒であることを忘れないでください。 必ず個人用保護具を着用し、酸がこぼれた場合の対処方法を知ってください。
修理の準備
バッテリーを修理する前に、バッテリーを掃除してセルにアクセスする必要があります。 これを行うには、乾いた布でバッテリーの上部からほこりや油をすべて取り除きます。特に、ベントキャップの周囲に注意してください。 これらを開く前に、破片がないようにする必要があります。 バッテリーのすべてのセルのベントキャップを外し、手で、または大きなドライバーを使用してネジを外します。 ベントキャップを安全な場所に置きます。
セルのチェック
各セルに懐中電灯を照らし、電解液の深さに注意してください。 液体は、セル内の鉛板の上部を4分の1インチ近く覆う必要があります。 レベルが低いセルは、完全に充電できない可能性があり、バッテリー内の弱いセルです。 バッテリーの水でレベルを補充します。 完了したら、ベントキャップを再度取り付け、バッテリーを充電します。 バッテリーを12時間放置して、もう一度確認してください。
酸の追加
それでもセルに障害がある場合は、ベントキャップを再度取り外します。 ゴーグルと耐酸性の手袋を着用してください。 バッテリー比重計を各セルに挿入して、電解液の比重を確認します。 完全に充電されたバッテリーの比重は1.265であり、セルの差が0.05を超えてはなりません。 製造元の指示に従って、最小比重未満のセルに酸を追加します。 バッテリーを充電して、もう一度テストしてください。 それでもセルに障害がある場合は、硫酸化によって損傷している可能性があります。 原因は、電解質の比重が低いため、鉛と硫酸が硬い硫酸鉛の結晶に変わることです。 バッテリーを修理するか交換品を購入するかをアドバイスできる技術者にバッテリーを持っていきます。
必要なもの
- バッテリー水
- バッテリー酸
- 懐中電灯
- 比重計
- ゴーグル
- 耐酸性手袋
- 大型ドライバー
- 乾いた布