ファーストクラスレバーの利点

アルキメデスが「私に立つ場所を与えてください、そしてレバーで私は全世界を動かします」と言ったとき、彼は少し創造的な誇張を使って主張したようです。 事実、レバーは一人の男が多くの仕事をすることを可能にし、その利点は世界を変えました。 ファーストクラスのレバーは3つのクラスの最初のものであり、概念的にも機械的にも多くの利点があります。

ファーストクラスのレバーは、支点と呼ばれるピボットポイントを横切って荷物を持ち上げる単純な機械です。 負荷とそれを持ち上げる力の間に支点が存在するため、他のすべてのクラスのレバーとは異なります。 シーソーは、レバーがどのように機能するかを示し、子供の頃からの象徴的なイメージであるため、ファーストクラスのレバーの優れた例です。 ファーストクラスのレバーは、エンジンピストンに単独で、またははさみとペンチにペアでなど、多くの一般的な場所に存在します。

ファーストクラスのレバーは、設計が単純であり、レバー操作が機能するため、概念化するのに最も簡単なレバーです。 世界中の子供たちはシーソーのよろめきに精通しており、定規の下に鉛筆を置くことによって意図せずに一流のレバーを作成しました。 私たちがキャリアに成長するにつれて、多くの仕事で必要とされる台車や手押し車も一流のレバーを使用します。 簡単な露出で、ほとんどの人は他のタイプよりも簡単にファーストクラスのレバーを視覚化して理解することができます。

数学的には、レバーは小さな力で大きなおもりを動かすことができる機械的倍率を提供します。 このアドバンテージは、次の単純な比率で計算できます。メカニカルアドバンテージは、エフォートアームの長さを抵抗（または負荷）アームで割ったものに等しくなります。 エフォートアームとロードアームは通常同じ平面上に配置されているため（そして多くの場合、共通のボディを共有しています）、 このメカニカルアドバンテージを簡単に計算して、揚力がどれだけあるかを確認できます。 乗算されます。

ファーストクラスのレバーは、他のタイプのレバーに比べてかなり実用的な利点があります。 それらは下向きの移動力を揚力に変換します。 これは、重力を使用するだけで、シーソースタイルのレバーを横切って荷物を持ち上げる能力をいつでも増強できることを意味します。 つまり、レバーの端に座ったり立ったりするだけで、荷物を持ち上げるのにかかる労力を最小限に抑えることができます。 これは、荷物を持ち上げる力も上に移動する必要がある他のタイプのレバーに比べてかなりの利点です。