現代の自動車の出現から20世紀の初めまで、ほとんどすべてのそのような矛盾は同じ基本的な燃料で実行されました。 最も飾り気のないコンパクトカーから、米国の州間高速道路で最も印象的な「18輪」または「セミ」トラクタートレーラーまで システムでは、自動車は化石燃料によって圧倒的に動力を供給されてきました–主にガソリンとディーゼル燃料、どちらもタイプです 石油。
これは主に経済学の問題でした。 世界の交通経済に電力を供給するための従来の燃料に代わるものは、自動車や他のほとんどの身近なものよりも長い間存在してきました 機械や機器ですが、ガスはその価格についてメディアが絶えずおしゃべりしているにもかかわらず、伝統的に他のものと比較して非常に安価でした オプション。
2000年代の最初の数十年間、再生可能エネルギー源の真剣な探求は、 人為的（すなわち、人為的）な気候変動は、当初よりも深刻で、一部の地域をより早く襲うと予想されます 予想される。 結果として、 エタノール 最も人気のある種類の1つとして浮上しています バイオ燃料.
バイオ燃料の説明
バイオ燃料は生物由来の燃料です。 化石燃料は 最終的に 先史時代に生きていたものに由来しますが、バイオ燃料は現在生きているものから作られています。 生物が死ぬと、その物理的な残骸はいわゆる「バイオマス」または「バイオマス」の領域に分類されます。 この塊は生物に由来するため、化石燃料のように炭素が豊富です。 しかし、バイオ燃料の利用方法により、環境への影響は最小限に抑えられています。
バイオ燃料は植物と動物の両方の供給源から得ることができ、米国ではほとんどが他の目的で使用される作物（トウモロコシやサトウキビなど）に由来します。 一般に、バイオ燃料は、植物のデンプン、糖、その他の分子を分解するために、化学的プロセス（発酵など）と物理的プロセス（熱など）を利用します。 得られた製品は、自動車や他の車両が使用できる燃料を生成するために精製されます。
通常のガソリンを補完するエタノールに加えて、通常のディーゼル燃料の代替としてバイオディーゼルが利用可能です。 バイオディーゼルは、調理用グリースなどの動物由来と植物油などの植物由来の両方から作られています。
エタノールとは何ですか？
エタノール、別名 エチルアルコール、 化学式Cを持っています2H5O、よく書かれるCH
エタノールの長所と短所
ザ・ 利点 エタノールを燃料として使用することには、代替によって使用される石油の総量を削減することにより、燃料への外国の依存を減らすことが含まれます。 環境への危険性が少ない燃焼からの排出物。 農地が豊富な農村地域での雇用創出。 特別な種類の燃料供給装置は必要ありません。
間で 短所 エタノールを燃料源として使用することの利点は、燃料経済性が低いことです（つまり、ガロンまでの距離が短くなります）。 これは現在、その使用に関する主な制限です。 また、米国の多くの燃料ステーションは、通常のエタノールユーザー向けに設定されていません（電気自動車の充電ステーションが、2019年の時点で、法外ではないにしても、比較的まれなままであったように）。
- より多くの企業が再生可能エネルギーの拡大に投資するにつれて、エタノールとバイオディーゼルの既存の不利な点は解消されると予想されます。
エタノールバイオ燃料の種類
2019年の時点で米国で販売されているエタノールの2つの主要なタイプは、内容の点で他のエタノールのほぼ鏡像でした。 1つは10％のエタノールと90％の普通ガソリンであるE10であり、もう1つはE85であり、エタノールが圧倒的に多いことを支持して比率を反転させます。 特定の種類の車だけが、従来のガソリンをほとんど含まない燃料で動作できるエンジンを備えているため、このタイプのエタノールは多くの場合、より明確にマークされます。
セルロース系エタノール 通常は廃棄される植物の部分から作られています。 セルロースは、人間が消化できないデンプンの一種であり、さまざまな植物に堅固さを提供しますが、人間が使用することで利益を得ることができない植物の一部として、もはや無視されていません。