Segway Personal Transporter（PT）は、ニューハンプシャー州ベッドフォードのDeanKamenによって設計された革新的な電動二輪車です。 仮面の当初の動機は、特に都市部で、移動手段としての歩行に取って代わりたいという願望によって推進されました。 このシステムは、ユーザーが車両に垂直に立つことを可能にする特許取得済みのジャイロスコープメカニズムを使用しています。 ユーザーの体の角速度を使用して、車両の全範囲を「運転」します。 移動。
Segwayには、IモデルとXモデルの2つのバージョンがあります。 前者は都市化された地域を対象としており、コンクリートやアスファルトなどの滑らかな表面を処理することができます。 Xモデルは主に、草、改良されていないダートトレイル、小さな岩などの起伏の多い地形向けに設計されています。
車両はバッテリー駆動です。 パワーユニットは、ValanceTechnologyによって開発されたSaphionLithiumパッケージに基づいています。 このシステムは、主に産業用に設計および構築されており、長寿命と急速な再充電を目的としています。 Saphionの設計は、メンテナンスも少なくて済みます。 システムのエンジニアリングアプローチは、一般的なバッテリーシステムよりもはるかに安全です。
仮面は自分の車を「世界初のバランススクーター」と呼んでいます。 移動するために システムでは、ユーザーは単に前または後ろに傾く一方で、左または右に傾いて方向を変更します。 トラベル。
IとXの各モデルは、表面とユニットの使用方法に基づいて操作上最適化されています。 たとえば、Iファミリーには、I2（ベースラインユニット）、I2コミューター（一体型ギアバッグ、長いトレッキング用のコンフォートマット、高 反射率）、I2カーゴ（ユニットの両側に成形されたカーゴケース）およびI2ゴルフ（ユーザーの ゴルフバッグ）。 Xファミリーの場合、X2（幅広のベースラインユニット）、X2アドベンチャー（強化フレーム）、X2ターフ（幅広トラック、強化フレーム、低圧タイヤ）があります。
セグウェイの発電所は、サーボごとに2馬力（1500ワット）を生成します。サーボは2つあります。 このシステムは、ソフトウェア管理の自己管理アルゴリズムを採用しており、車両がバージョンの最高速度である12.5 mphを超えようとすると、車両を自動的に「後方に傾ける」ようにします。