ニュートンスクーターは、ニュートンの第3運動法則、つまり、すべての作用が等しく反対の反応を示すことを、背後から放出される空気の力によって前方に推進することによって示しています。 空気にスクーターを推進させる最も簡単で一般的な方法は、気球を使用することです。 気球を膨らませ、開放端をニュートンスクーターのホイールベースと同じ方向に向けると、放出された空気の反対方向に推進されます。 ニュートンスクーターはシンプルで設計が簡単ですが、ニュートンスクータープロジェクトの効率と効果を高めることができるいくつかの見落とされた要因があります。
大型の空力バルーンを使用する
ニュートンスクーターに最適な気球は、長い管状の気球です。 より多くの空気容量がより長い推進期間とより長い距離を可能にするので、スクーターのフレームに収まる最大の気球を使用することが望ましいでしょう。 スクーターが移動する方向と平行にバルーンを配置します。 円形または球形のバルーンは機能しますが、より多くの表面積を スクーターが動くときに対向する空気は、空気を動かすために使用する代わりに、空気を押すためにエネルギーを消費します スクーター。
バルーンを可能な限り膨らませます
弾けるリスクなしに最大またはほぼ最大容量まで膨らませることができるように、十分に頑丈なバルーンを使用する必要があります。 適切に膨らませた気球は、表面がぴんと張った状態になり、空気をすばやく力強く排出してスクーターを前方に押し出します。 膨らんでいない気球は推力をほとんどまたはまったく提供せず、ニュートンスクーターが動かない結果になります。
ストローをバルーンに取り付けます
テープまたは小さな輪ゴムでバルーンの茎にストローを密封します。 ストローは、空気のよりタイトでより明確な出口を可能にし、車両が前進するときに制御された方向性のある推力を提供します。 ストローのないバルーンのステムは、空気が排出されるとランダムに移動し、最適とは言えない状態で押し込まれます。 方向とその力の直接の焦点を頻繁に変更し、これはニュートンスクーターの速度を遅くしたり妨げたりします モーション。
スクーターの質量と摩擦を減らす
ニュートンスクーターの建設には軽い材料を使用してください。 スクーターの重量を最小限に抑えるために、余分なデザインや機能のない骨格フレームを構築します。 気球はより軽いニュートンスクーターに大きな影響を与え、表面積の小さいスクーターはさらに遠くまで移動します。 ホイールの車軸を植物油またはグラファイトで潤滑して、摩擦をさらに減らし、スクーターの速度と距離を増やします。