מגנטים הם כמו גנרטורים בכך שהם ממירים אנרגיה מכנית לאנרגיה חשמלית. אך הם נבדלים מכיוון שהאנרגיה החשמלית אינה רציפה - אלא מועברת בניצוצות תקופתיים וקצרים. מגנטו משמשים להעברת חשמל למצתים במנועים קטנים כמו במכסחות דשא ובאופני עפר. הם פועלים על ידי העברת מגנט קבוע במהירות על פני סליל, ומניעים זרם לסליל. הסליל אוגר את האנרגיה בשדה מגנטי - לפעמים מתווסף על ידי קבלים - עד שהמעגל נשבר פתאום, מה שמייצר ניצוץ גדול.
חבר את המגנטים הקבועים לחלק מהמכונה המסתובבת, כמו גלגל התנופה. הם חייבים להיות מחוברים למשהו שזז, מכיוון שכאשר מגנטים עוברים במהירות על פני הסלילים, הדבר מייצר את החשמל המומר לדופק. זו הסיבה שאתה צריך להשתמש בכבל משיכה כדי להפעיל כמה מנועים קטנים. עליכם לגרום למגנטים להסתובב על פני הסליל כדי להתחיל לשלוח פעימות למצתים. ברגע שהמנוע יתניע, המגנטו ימשיך לייצר ניצוצות.
סלח שני סלילים. המספרים האופייניים הם 2,000 סיבובים עבור הסליל הראשוני - זה הקרוב למגנט הקבוע, ו- 200,000 סיבובים עבור הסליל המשני - זה שמתחבר למצת. הסלילים ייצרו שדות מגנטיים חזקים יותר, ולכן פלוסים גדולים יותר, אם הם נכרכים סביב אותה ליבת ברזל. ברכבים, ליבת ברזל זו היא מוט יחיד. על מכסחות דשא, מנועי סירות ואופני עפר, הסלילים מתפתלים בדרך כלל על ליבה בצורת U או בצורת V.
חיווט קבלים ומערכת מגעים בלולאה עם הסליל הראשי. חבר את הפיתול המשני למצת. כאשר המגנטים מסתובבים על פני הסליל הראשוני ומפיצים חשמל בסליל, האלקטרונים נערמים על לוחות הקבל. יחסי הגומלין הלוך ושוב בין אלקטרונים מאוחסנים בלוחות הקבל לבין האנרגיה השמורה בשדה המגנטי משתחררים לפתע כאשר המגעים נפתחים. זה גורם לזינוק בסליל המשני. מכיוון שלסליל המשני יש יותר פיתולים, הוא מגביר את הניצוץ שעובר למצת.