נכסים ושימושים עבור 4340 ציוני הפלדה

סגסוגת פלדה 4340 מספקת איזון טוב בין חוזק לנחישות. הוא משמש לייצור חלקי אקדח, חלקי מנוע כגון בוכנות, הילוכים ומסבים, וחלקי מטוס כגון ציוד נחיתה. עם עבודה וחיזוק תקין, פריטים המיוצרים מ- 4340 הם בעלי תכונות ללבוש ועמידות מצוינות.

סגסוגת פלדה 4340 מורכבת מ (יורד לפי סדר משקל): ברזל, ניקל, כרום, מנגן, פחמן, מוליבדן, סיליקון, זרחן וגופרית. ניתן להקשיח על ידי טיפול בחום ואחריו מרווה שמן, או פשוט על ידי עבודה בו כשהוא קר. 4340 הוא בעל צפיפות ממוצעת לסגסוגת פלדה, נמס בטמפרטורה גבוהה יחסית (2,600 מעלות פרנהייט) והוא יכול לגמיש מספיק כדי להיות "עובד קר", או עובד במצב שאינו מחומם. לאחר שהושמד (מחומם לטמפרטורה מוגדרת - 1550 מעלות פרנהייט עבור פלדה 4340 - ואפשר לו להתקרר לאט לאט לא צריך לעבוד עליו חם וישמור על גמישות רבה יותר מאשר אם הוא מוקשה (מחומם ומרווה שמן). הוא אינו מוליך חום יעיל וישמור על צורתו די טוב כאשר הוא נחשף לטמפרטורות ממוצעות.

ניתן לטפל בחום על פלדה מסגסוגת 4340 (לחמם לטמפרטורה מוגדרת עבור החומר המסוים ואז להרוות) באמצעות מרווה שמן להגברת חוזק הסגסוגת. ניתן גם לחסל את 4340 (מחממים לנקודה מוגדרת ואז מאפשרים להם להתקרר, מה שמיישר מחדש את מבנה מולקולרי פנימי כדי להפוך את המתכת לחזקה יותר) אשר מחדיר פלדה זו במצוינות עֲמִידוּת. בשל עמידות מוגברת זו, הוא משמש לעיתים קרובות לציוד ציוד נחיתה למטוסים, רכב הילוכים וחלקי הילוכים וחלקי אקדח - חלקים שחייבים לעמוד בלחצים גבוהים או לחזור עליהם לחץ.

ניתן לעבוד על פלדה 4340 לאחר חישול או לפני כן, אם כי העיבוד קשה יותר כאשר הפלדה לא הושמעה. ניתן לעבד אותו באמצעות כל השיטות הרגילות, כגון גלגול, הלמות או לחיצה.

יש לחמם פלדה 4340 לפני ואחרי הריתוך כדי להבטיח תפרים חזקים. או ריתוך היתוך, שכולל המסת שני המשטחים יחד, לעתים קרובות עם חומר מילוי לאפשר שהקשר, או ריתוך ההתנגדות, שמשתמש בחשמל ולחץ ליצירת הריתוך צריך להיות בשימוש.