נוזל לרדיאטור הוא נוזל שמוריד את נקודת הקפאה של נוזל אחר כשמוסיפים אליו. הוא משמש לרוב במנועי בעירה פנימית לרכב אחרים ומעורבב עם מים כדי להגן על מערכת הקירור מפני קפיאה או כנוזל להעברת חום. נוזל לרדיאטור משמש גם כמניעת רתיחת מים בקיץ, ומגביר את נקודת הרתיחה ביותר מ -10 מעלות פרנהייט. אף כי הוא חיוני לרכב, נוגד הקפאה רעיל לצמחים, לבעלי חיים ולסביבה, ויש לטפל בו ולאחסן בזהירות רבה.
תרכובת כימית
נוזל לרדיאטור עשוי מאתילן גליקול או פרופילן גליקול. הם כימיקלים דומים, אך פרופילן גליקול פחות רעיל באופן משמעותי. לשכיח יותר מבין השניים, אתילן גליקול, יש נקודת רתיחה מעט גבוהה יותר וזול יותר לייצור. שני הכימיקלים הללו מתפרקים בסופו של דבר לתוצרי לוואי לא רעילים - פחמן דו חמצני ומים - אם הם נשארים לבד, אך בינתיים הם חומרים רעילים.
רעיל לבעלי חיים וצמחים
יש לנקות את נזילת נוזל הקפאה במהירות האפשרית. למרות שפרופילן גליקול פחות רעיל, בליעה של כמות קטנה של נוזל לרדיאטור עלולה לפגוע במערכת העצבים המרכזית, ואף לגרום למוות במקרים מסוימים. צבעו הירוק הבהיר וטעמו המתוק עשויים להיות מושכים באופן מטעה למי שלא יודע שהוא רעיל, כמו חיות וילדים קטנים. לפי ההערכות, כ -10,000 חתולים וכלבים מורעלים בטעות על ידי נוזל הקפאה מדי שנה באמצעות בליעה. נוזל לרדיאטור על מדשאות יהרוג את הדשא אם לא ינקה אותו מיד.
זיהום מתכת כבדה
עם הזמן נוגד הקפאה יתפרק ויצר חומצות המאכלות את החלק הפנימי של מערכת הקירור של הרכב. בכך, נוזל הקפאה מזוהם במתכות כבדות, דלק וחצץ אחר מהמנוע. אלה כוללים עופרת, פח, נחושת, אבץ, ברזל ובנזן - חלקם רעילים בפני עצמם. חומרים אלה, המועברים ומופקדים על ידי נוזל לרדיאטור, עלולים לזהם אדמה ומים, ולהרעיל אורגניזמים ולהזיק לבית הגידול.
סילוק נכון
בין 25 ל -50 אחוזים מ -400 מיליון הגלונים של נוזל לרדיאטות המופקים מדי שנה, נפטרים באופן לא תקין ומזהמים את הסביבה. EET Corp. דיווחים. הגורם העיקרי לכך הוא השלכת הצרכנים. אף כי נוזל לרדידות בפני עצמו יתפרק לחומרים לא רעילים, הנזק לפני שזה קורה והמתכות הכבדות ומזהמים אחרים עדיין מהווים סיכון סביבתי חמור. יש לקחת נוזל קירור למרכז מיחזור לצורך סילוק נאות.