דלק סולר לעומת. שמן חימום ביתי

למרות שהם משמשים לשתי מטרות שונות לחלוטין, מזוט ביתי מס '2 וסולר מס' 2 דומים מאוד, ובמקרים מסוימים ניתן להחליף אותם. אך בעוד סולר הוא עקבי יחסית, דלק חימום ביתי יכול להשתנות מאזור לאזור ומחורף לקיץ.

נפט גולמי מורכב מאטומי פחמן ומימן ביחסים ספציפיים היוצרים מגוון של תרכובות פחמימנים בהתאם לגודל ואורך שרשראות הפחמימנים. במהלך הזיקוק, שרשרות הפחמימנים הללו מופרדות על בסיס ההבדל בנקודות הרתיחה שלהן. התרכובות עם נקודות רתיחה נמוכות מתיישבות בחלק העליון ואילו אלה עם נקודות רתיחה גבוהות יותר מתיישבות ברמות נמוכות יותר. בתהליך זה מזוקקים תחילה את הפרופן והבנזין הקלים יותר, ולאחר מכן מופרדים דלק סולר, דלק חימום ושמן סיכה ברמות נמוכות יותר.

סולר הוא תוצאה במשקל בינוני של זיקוק כבד יותר מדלק ובעל מראה של נפט. זה לא מתאדה באותה מהירות וגם לא נדיף כמו בנזין ולוקח פחות זיקוק לייצור, מה שהופך את הסולר לרוב לזול יותר מבנזין. סולר משמש לגנרטורים, כמו גם לאוטובוסים, משאיות, רכבות וסירות. דיזל גופרית נמוך במיוחד (ULSD) עם תכולת גופרית פחות מ 15 חלקים למיליון משמש לרכבי כביש בארצות הברית.

שמן לחימום ביתי הוא מונח כללי למגוון תכשירי דלק ויכול להיות תערובת עם שמן כבד יותר בדומה לשמן מנועי, שיכול לספק יותר חום תוך שריפת פחות דלק. בעוד שדלק מס '2 לחימום ביתי משמש בדרך כלל לחימום ביתי, תחליפים אחרים יכולים לכלול סולר דרכים רגיל מס '2, סולר מס' 1, נפט, דלק סילוני, סולר חקלאי, דלק חימום ביתי מס '4, וחימום ביתי מס' 6.

מזוט ביתי לחימום ביתי הוא מעט כבד יותר מסולר אך חולק תכונות דומות לייצור חום. מנוע דיזל מייצר כ 139,000 BTUs (היחידה התרמית הבריטית) של אנרגיה לגלון, זהה ל 139,000 BTU לליטר. מזוט ביתי מס '4 וחימום ביתי מזוט מס' 6 מציעים תכולת BTU מעט גבוהה יותר.

בחורף, סולר כביש מס '2 רגיל עשוי להיות משולב עם סולר מס' 1 או נפט כדי להאט את ההיתמרות ואת בעיות המשקעים בשעווה שיכולות לקרות במזג אוויר קר. מיזוג דומה מתרחש בשמן חימום ביתי באזורים קרים. בעוד שדלק לחימום ביתי משמש לעיתים רחוקות כתחליף לדיזל מכיוון שהוא חסר תכונות סיכה, במהלך החורף הוא משמש לעתים כסולר "כיתה ארקטית".