כיצד לחשב הרמה להבי רוטור

הרמה היא הכוח האווירודינמי שנוצר על ידי נייר אוויר - כגון מדחפים, להבי רוטור וכנפיים - המתרחש בזווית של 90 מעלות לאוויר המתקרב. ביחס להבי הרוטור - כמו אלה שנמצאו במסוק - כאשר הקצה הקדמי של הלהב פוגע ברוח המתקרבת, צורת הנייר מייצרת אזור של לחץ גבוה ישירות מתחת ואזור של לחץ נמוך מעל הלהב, וכתוצאה מכך מעלית. כדי לקבוע את כמות המעלית שנוצרת על ידי להב הרוטור, נשתמש במשוואת המעלית

הבן כל אלמנט במשוואת המעלית. L מסמל כוח הרמה, נמדד בניוטון; ρ מסמל צפיפות אוויר, נמדדת בק"ג למ"ק; v2 מסמל מהירות אוויר אמיתית בריבוע, שהיא ריבוע המהירות של המסוק ביחס לאוויר המתקרב, לידי ביטוי במטרים לשנייה. במשוואה, A מסמל אזור דיסק הרוטור, שהוא פשוט השטח של להב הרוטור, המתבטא במטר בריבוע. גל מסמל את מקדם ההרמה חסר המימדים בזווית התקפה ספציפית, שהיא הזווית בין קו האקורד של הרוטור להב - קו דמיוני הנמשך באמצע רצועת נייר המשתרעת מהקצה הקדמי לקצה הנגרר - והמתקרב אוויר. גל הוא חסר ממד, בכך שאין יחידות המחוברות אליו; זה פשוט מוצג כמספר.

זהה את הערכים עבור כל אלמנט במשוואת המעלית. בדוגמה של מסוק קטן עם שני להבים, דיסק הרוטור נע במהירות של 70 מטר לשנייה (v). מקדם ההרמה של הלהבים הוא 0.4 (C

ל). שטח התכנון של דיסק הרוטור הוא 50 מטר בריבוע (A). נניח אווירה סטנדרטית בינלאומית, בה צפיפות האוויר בגובה פני הים ו- 15 מעלות צלזיוס היא 1.275 קילוגרם למטר מעוקב (ρ).

חבר את הערכים שקבעת למשוואת החיים ופתור עבור L. בדוגמת המסוק, הערך עבור L צריך להיות 62,475 ניוטון.

הערך עבור Cל נקבע בדרך כלל באופן ניסיוני, ולא ניתן לקבוע אלא אם כן אתה יודע לראשונה את הערך של L. המשוואה למקדם ההרמה היא כדלקמן:

  • לַחֲלוֹק
instagram viewer