ה- Segway Personal Transporter (PT) הוא רכב דו גלגלי חדשני וחשמלי שתוכנן על ידי דין קאמן בבדפורד, ניו המפשייר. המוטיבציה המקורית של קמן הונעה על ידי הרצון להחליף את ההליכה כאמצעי נסיעה, במיוחד באזורים עירוניים. המערכת משתמשת במנגנון גירוסקופי פטנט המאפשר למשתמש לעמוד אנכית על הרכב, תוך שימוש בקצב הזוויתי של גוף המשתמש ל"נהיגה "ברכב במלואו תְנוּעָה.
הסגווי מציע שתי גרסאות: דגם I ו- X. הראשון מכוון לאזורים עירוניים ומסוגל לטפל במשטחים חלקים כמו בטון ואספלט. דגם ה- X מיועד בעיקר לשטחים מחוספסים יותר, כולל דשא, שבילי עפר לא משופרים וסלעים קטנים.
הרכב מופעל באמצעות סוללה. יחידת הכוח מבוססת על חבילת ליתיום Saphion שפותחה על ידי טכנולוגיית Valance. המערכת תוכננה ונבנתה בעיקר למטרות תעשייתיות, תוך שהיא מכוונת לחיים ארוכים וטעינה מהירה. עיצוב Saphion מציע גם תחזוקה נמוכה; הגישה ההנדסית של המערכת בטוחה בהרבה מזו של מערכות סוללות טיפוסיות.
קמן מתייחס לרכבו כאל "הטרנספורטר האנושי הראשון בעולם המאזן את עצמו". על מנת להזיז את המערכת, המשתמש פשוט רוכן קדימה או אחורה, תוך שהוא נשען שמאלה או ימינה כדי לשנות את כיוון לִנְסוֹעַ.
כל דגם, אני ו- X, מותאם באופן תפעולי על בסיס המשטח ואופן השימוש ביחידה. לדוגמא, במשפחת ה- I יש את ה- I2 (יחידת הבסיס), ה- I2 Commuter (תיק הילוכים משולב, מחצלות נוחות לטיולים ארוכים יותר, גבוה רפלקטיביות), ה- I2 מטען (מארזי מטען מעוצבים משני צדי היחידה) ו- I2 גולף (צמיגים בלחץ נמוך ותושבות לנשיאת המשתמש תיקי גולף). במקרה של משפחת X, יש את ה- X2 (יחידת בסיס עם מסלול רחב יותר), ה- X2 Adventure (מסגרת מוגדלת) ו- X2 Turf (מסלול רחב יותר, מסגרת מוגדלת וצמיגי לחץ נמוך).
תחנת הכוח החשמלית של סגווי מפיקה 2 כוחות סוס (1500 וואט) לסרוו - יש שני סרוו. המערכת משתמשת באלגוריתם המנוהל על ידי תוכנה ושולט בעצמו הגורם לרכב "להטות לאחור" כאשר הרכב עומד לעלות על המהירות המרבית של כל גרסה העומדת על 12.5 קמ"ש.