סוללות הן מקור כוח חשוב ונייד. הם מספקים אנרגיה לכלים, תחבורה, צעצועי ילדים וכל כך הרבה יותר. כלי רכב מונעים בדרך כלל על ידי סוללת חומצה עופרת 12 וולט להפעלת המנוע. תוכלו להאריך ולחדש את חיי המצבר לרכב שלכם במספר דרכים.
היסטוריית הסוללה
על פי נתוני אוניברסיטת סולרי, אתר חינוך המנוהל על ידי Cadex Electronics, הסוללה הידועה הראשונה התגלתה בשנת 1936 ליד בגדאד והיא מוערכת כבת 2000 שנה. הוא כונה הסוללה הפרתית מכיוון שההערכה היא שתקופת התקופה הפרתית. הוא היה עשוי צנצנת חרסית מלאה בחומץ ומים שבתוכה הוקף מוט ברזל בגליל נחושת. זה יצר בערך 1.1 עד 2.0 וולט אנרגיה. גסטון פלאנטה המציא את סוללת החומצה העופרת בשנת 1859. כמובן, סוללות עברו מודרניזציה נוספת בשנות ה -20.
החלף אלקטרוליטים
אמנם לא זהה לאלקטרוליטים בגופכם המוחלפים במשקאות ספורט, אך ניתן להחליף את האלקטרוליטים בסוללות של 12 וולט. עמדות התאמה כוללות את המגנזיום הגופרתי המצוי בכל מלח אפסום מדי יום, כמו גם סודה קאוסטית וחומצה אתילנדיאמינטטראצטית - EDTA - שלא ניתן להשיג באותה קלות. יש להמיס עשר כפות גדושות של מלח אפסום במים מזוקקים - 150 מעלות פרנהייט - ואז להוסיף אותם לכל תא סוללה. ואז טען את הסוללה למשך הלילה. השתמשו תמיד בזהירות, משקפי מגן וכפפות בעת פתיחה וטיפול בסוללות.
הסר קורוזיה
מסופי סוללה מתאחזים בקלות מה שעלול לפגוע בחיבור בין הסוללה לכבלים. כל שעליך לעשות הוא לנתק את הכבלים - תחילה המסוף השלילי - ולפזר סודה לשתייה או סודה לפופ כדי לנטרל את הקורוזיה. לאחר מכן, קרצפו את המסופים בעזרת מברשת תיל וייבשו בעזרת מטלית. לאחר מכן, טפחי מעט ג'לי נפט כדי לשמור על קורוזיה. הקפידו להרכיב משקפי מגן וכפפות עבודה או כפפות גומי.
אַספִּירִין
אם שום דבר אחר לא עובד, הוספת שני אספירינים לנוזל של מצבר לרכב עשויה לסייע בחידוש המצבר בפעם האחרונה. על פי עדכון הקוראים ועידכון המידע הבריאותי, החומצה האצטילסליצילית המצויה באספירין תהיה לשלב עם חומצה גופרתית של הסוללה כדי לייצר טעינה אחרונה כדי להביא אותך לתחנת שירות לקנות חדש סוֹלְלָה.