Durante la sua vita dal 1791 al 1867, l'inventore e chimico inglese Michael Faraday fece enormi passi avanti nel campo dell'elettromagnetismo e dell'elettrochimica. Sebbene sia stato anche responsabile della coniazione di termini cardine come "elettrodo", "catodo" e "ione", l'invenzione di Faraday del il motore elettrico segna il suo contributo più venerato alla storia e la sua importanza per la composizione tecnologica del mondo continua a questo giorno.
Principi di cristallizzazione
Ai tempi di Michael Faraday, l'elettricità era ben nota nella comunità scientifica, ma il suo posto nel mondo tecnologico era poco più di una curiosità. Scoprendo e applicando due principi chiave: rotazione elettromagnetica e induzione elettromagnetica, in 1821 e 1831, rispettivamente: Faraday fu in grado di applicare l'elettricità a un motore elettrico funzionante nel 1832. Generando elettricità spostando un magnete attraverso una bobina di filo, ha alimentato il primo motore elettrico al mondo, e in seguito un generatore elettrico e un trasformatore di sua creazione. In sostanza, l'invenzione di Faraday del motore elettrico, che convertiva la corrente elettrica in energia meccanica, ha preso idee e teorie esistenti sull'elettricità e le ha rese concrete, pratiche e utile.
Terra di rottura
L'invenzione di Faraday ha aperto la strada ad altri inventori per affinare e perfezionare il motore elettrico. Guidato dall'esempio di Faraday, il francese Hippolyte Pixii ha creato il primo dispositivo in grado di emettere una corrente alternata tramite rotazione. Nel 1833, Heinrich Friedrich Emil Lenz sviluppò la legge di reciprocità relativa a generatori e motori elettrici. L'anno successivo, Moritz Hermann Jacobi ha unito queste conoscenze per creare un motore elettrico che ha nettamente surclassato l'invenzione di Faraday in termini sia di potenza che di potenza meccanica. L'ulteriore sviluppo del concetto continuò a un ritmo altrettanto costante, fino a quando gli inventori nei primi anni del 1870, tra cui Zenobe Theophil Gramme e Freidrich von Hefner-Alteneck - ha creato moderni motori elettrici in grado di produrre correnti continue costantemente fluide, prive dei riflussi che caratterizzavano i primi motori elettrici motori.
Una rivoluzione elettrica
Entro il 1880, i motori elettrici che perfezionarono il concetto di Faraday producevano energia su larga scala, con generatori elettrici alimentando tutto, dall'industria al trasporto fino - con l'invenzione della lampada a filamento di carbonio nel 1870 - domestico illuminazione. Soprattutto in America, il motore elettrico è diventato una forza potente per l'industria; a differenza della Gran Bretagna, che aveva una radicata infrastruttura carbone-gas, l'America in via di sviluppo è stata in grado di abbracciare l'energia elettrica con tutto il cuore. In quanto tale, il motore elettrico ha svolto un ruolo chiave in una “Seconda Rivoluzione Industriale” che è durata dal 1870 al 1914 circa. oggi, dispositivi diversi come trapani manuali e unità disco utilizzano motori elettrici su piccola scala.
Contributi chimici
Non tutti i contributi di Michael Faraday alla società erano basati sull'elettricità. Come chimico affermato, Faraday scoprì il composto di carbonio benzene e nel 1823 fu il primo scienziato a liquefare un gas. Ha anche lavorato come professore di chimica presso la Royal Institution e spesso ha consigliato il governo inglese in materia di scienza. Più tardi nella sua vita, tornò all'elettricità, sviluppando la teoria del campo dell'elettromagnetismo, una componente chiave della fisica moderna, negli anni 1840 e 1850.