Un venturimetro è anche chiamato flussometro venturi. Viene utilizzato per calcolare la velocità dei fluidi che attraversano una tubazione. Il fluido può essere un liquido o un gas. Il misuratore è costituito da un tubo con una gola che si restringe che si espande di nuovo al suo diametro originale dall'altra parte della strozzatura. Il venturimetro calcola la velocità misurando la prevalenza in entrambi i punti prima e dopo la gola ristretta.
I venturimetri sono utilizzati nelle condutture dei sistemi di raccolta delle acque reflue e degli impianti di trattamento. Sono utilizzati nei tubi delle acque reflue perché la loro struttura complessiva consente ai solidi di attraversarli invece di raccogliersi davanti ad essi. Un minore accumulo nei tubi consente letture più accurate della pressione delle acque reflue e quindi della sua velocità.
Le temperature e le pressioni delle sostanze chimiche in una tubazione non influiscono sulla precisione di un flussometro Venturi e per questo vengono utilizzate nelle condutture del petrolio greggio. Gli oleodotti grezzi, come quelli dell'Alaska, sono esposti a temperature estreme durante i lunghi mesi invernali artici. Un altro vantaggio dell'utilizzo del Venturimetro in ambienti così volatili e freddi è che non ha parti in movimento; non c'è rischio che si congelino e si rompano per dilatazione termica.
Il venturi nei carburatori viene utilizzato per misurare il flusso d'aria nel motore di un'auto e per garantire che una corretta quantità di carburante venga alimentata al motore a combustione di gas quando necessario durante la guida. La miscela di aria e carburante deve essere distribuita uniformemente al motore affinché funzioni correttamente. Le temperature dell'aria e del carburante cambiano costantemente a causa dello spostamento delle temperature che si verificano in un motore durante il minimo, l'accelerazione, le alte e le basse velocità. Il venturimetro consente al carburatore di regolare e calibrare la distribuzione di carburante e aria al motore secondo necessità.