Dugattyús szivattyúk
A legtöbb kerékpáros gumiabroncs felfújásához használt kéziszivattyú dugattyús szivattyú. Belső dugattyújuk és két egyirányú szelepük van: az egyik a kerékabroncshoz, a másik a külső levegőhöz vezet. A szivattyú felhúzásakor a belső nyomás csökken. Ez kívülről beszívja a levegőt, de bezárja a szelepet a kerékpár abroncsához. Amikor a dugattyút ismét lenyomják, összenyomja a benne lévő levegőt. Ez bezárja a szívószelepet, és kinyitja a gumiabroncs szelepét, levegőt tolva a kerékpárba.
Membránszivattyúk
A membránszivattyúk szorosan kapcsolódnak a dugattyús szivattyúkhoz. Dugattyúk helyett azonban rugalmas membránjuk van. Külső erő kifejtésekor a membránok összenyomódnak, és a levegőt arra kényszerítik, ahová csak pumpálják. Az erő eltávolításakor a rugós membrán ismét kitágul, és több levegőt vezet be kívülről. A gumi tutajok felfújására használt, lábbal működtetett szivattyúk membránszivattyúk.
Kettős működésű szivattyúk
A dugattyús szivattyúk sok mozgást igényelnek. Egy palack gázzal történő pumpálásához a felhasználónak felfelé és lefelé kell húznia a dugattyút. A kettős működésű szivattyúk hatékonyabban működnek két vagy több henger használatával. Amikor a dugattyút lenyomják egy kettős működésű szivattyún, az egy hengert összenyom, és a levegőt kiszorítja. Ugyanakkor a másik henger kinyílik, és kívülről levegőt szív be. Amikor a dugattyút visszahúzza, a nyitott henger összenyomódik, és a sűrített henger felfelé húzódik.
